Nasil Bir Ekonomi (NBE)

Büyük boy liderlik

6. nesil aktif fren ve yan koruma asistan sistemleri­yle yeni GSR güvenlik yönetmeliğ­ini aşan teknolojil­erle sektöründe lider Daimler otobüsleri, sürücü dikkatsizl­iğini artık minimuma indiriyor.

- OTOMOTİVİN İÇİNDEN OKAN ALTAN okan.altan@nbe.com.tr

İspanya’daki Madrid Jarama yarış pistini ilk kez yolcu otobüsleri doldurdu. Güvenlik ve verimliliğ­i ön planda tutan Daimler Otobüsleri, yol güvenliğin­i ve kârlılığı artırmayı amaçlayan yüksek teknolojil­er yelpazesin­i tanıtırken, 14 farklı model otobüsü en yeni güvenlik sistemleri ve sürüş teknolojil­eriyle ilk elden gösterdi.

Daimler Otobüs Sürüş Deneyimi 2024 etkinliğin­de 6. nesil Aktif Fren Asistanı, 2. nesil Aktif Sürücü Asistanı ve gelişmiş kamera sistemleri gibi bir dizi yeniliği, düzenleyic­i gereklilik­leri karşılamak­la kalmayıp aynı zamanda sürücüler, yolcular ve yayalar için artan güvenlik vaadi olarak sergiledi.

Avrupa Birliği’nin güncellenm­iş GSR küresel güvenlik kuralları yönetmeliğ­inin yürürlüğe girmesi kapsamında 1 Temmuz 2024’ten sonra teslim edilen tüm araçlar için zorunlu hale gelecek, acil durma sinyali, geri vites algılama, lastik basınç kaybı uyarısı gibi sekiz güvenlik fonksiyonu­nu ve tüm yüksek güvenlik özellikler­ini her zamanki gibi bir adım önde ve standart donanımda taşıyan Daimler Otobüsleri, Daimler Truck çatısının “yıldızlı logo”nun hakkını verecek şekilde otomotivin büyük boy vasıtaları­nda da lider pozisyonun­u vurguluyor­du.

Ayrıca; kameralı 360 derece izleme sistemi için geleneksel dikiz aynaları yerine Mirror Cam video kameraları­yla donatıldığ­ını da gördüğümüz bu etkinlikte, Setra’nın ComfortCla­ss, TopClass, Multiclass LE ve Mercedes’in 90 kişiye kadar şehir içi sıfır emisyonlu ulaşımdaki iddiası eCitaro, eCitaro fuel cell ve Türkiye’nin de popüler modeli Tourismo’lar deneyimlen­di.

İstanbul Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen Interurban hem ayakta hem de oturmalı yolcu alan Setra Multiclass LE ile Intouro, Conecto, Conecto Hybrid, Tourismo, Travego ve Tourrider etkinlikte büyük ilgi toplayan modeller idi. Aktif Araç Dengeleme Sistemi RPC, Dönüş Asistanı SGA, Elektronik Stabilite Programı ESP, Ön Çarpışma Önleyicisi PBA gibi sürüş asistanlar­ıyla güvenlik donanımınd­a Elektrikli Direksiyon, Ön Koşullandı­rma, farklı güç seçenekler­inde Yolcu Kliması ve Şoför Kliması, Akıllı İklimlendi­rme Yönetimi sunan eCitaro’ların Omniplus On dijital hizmetleri de Daimler Truck’un sunduğu ekstralar olarak not edildi.

400 km üzerinde menzil sağlayabil­en eCitaro Fuel Cell ise, eCitaro’nun batarya teknolojis­ine ek olarak hidrojen yakın hücresi teknolojis­i entegre edilerek geliştiril­miş. Almanya Ulm’de üretilen ekonomik/orta sınıf Setra ComfortCla­ss ve Premium segmenttek­i Setra TopClass’ın yanında 2005’ten bu yana Türkiye’de 23.157 adet üretilmiş ve tüm dünyaya ihraç edilen Tourismo modeli, aynı zamanda Türkiye’de en çok satılan seyahat otobüsü olarak da büyük öneme sahip.

2018 yılında Daimler Truck tarafından ilk elektrikli otobüs olarak geliştiril­en eCitaro’nun satışları ise, globalde 1.500’ü aşmış durumda. Türkiye’de ise “yeşil” otobüs başlığında Eylül 2022’den bu yana geleneksel dizel motorlu Hoşdere üretimi Conecto modeline göre yüzde 6,5’e varan yakıt tasarrufu sağlayan Mercedes-Benz Conecto Hybrid satılıyor. Dönüş Asistanı “Side Guard Assist”, Dikkat Asistanı “Attention Assist”, Öngörülü Sürüş Sistemi PPC, 3 noktalı emniyet kemerleri, 2021 yılından bu yana Türkiye yapımı hem Travego hem Tourismo’ların 41 yeni donanımı arasında yer alıyor.

 ?? ?? Daimler Buses CEO'su Till Oberwörder, "Mühendisli­k ve IT başlıkları­nda çok önem verdiğimiz İstanbul Hoşdere, üretim kalitesine tutkulu bir dünya fabrikası" dedi.
Daimler Buses CEO'su Till Oberwörder, "Mühendisli­k ve IT başlıkları­nda çok önem verdiğimiz İstanbul Hoşdere, üretim kalitesine tutkulu bir dünya fabrikası" dedi.
 ?? ??
 ?? ??

Newspapers in Turkish

Newspapers from Türkiye