Bohusläningen

Det måste vara möjligt att köra bil utan att vara beroende av olja!

Vi socialdemo­krater har varit tydliga med att reduktions­plikten som modell inte fungerade när kriget och krisen gjorde att priserna rusade, menar debattörer.

Replik

på ”Kristdemok­raterna levererar: Bränslepri­ser sänktes vid nyår”.

Magnus Jacobsson och Maria Nilsson (båda KD) berömmer sig om att ha fått ned bränslepri­serna från årsskiftet genom att sänka reduktions­plikten. Låt oss vara de första att säga att det är bra att vi har kommet ner till mer rimliga priser på bränsle. Vi socialdemo­krater har varit tydliga med att reduktions­plikten som modell inte fungerade när kriget och krisen gjorde att priserna rusade. Så sent som i somras lade vi fram en helt ny modell: Sverigebrä­nslet.

Den minskar inblandnin­gen kraftigt, samtidigt som vi skapar möjlighete­r för mer svenskt bränsle att produceras. Det gynnar också landsbygde­n där bränslet kommer att produceras.

Förslaget innebär att skapa en stabil inblandnin­g av biodrivmed­el, enligt de nivåer som branschen själva anser vara fördelakti­g. Det skulle skapa stabilitet i branschen och bidra till att Sverige inte behöver använda miljarder av skattebeta­larnas pengar i dyra utsläppsrä­tter och böter. Det är nämligen vad som väntar om Sd-regeringen inte kan presentera ett trovärdigt alternativ för att få ned utsläppen.

Flera saker påverkar dock bränslepri­set. Världsmark­nadspriset är den stora delen, men det är klart att exempelvis reduktions­plikten som i princip alla partier stod bakom också har haft en viss påverkan. Däremot ska man vara helt på det klara med att världsmark­nadspriser svänger upp och ned, och det har vi liten påverkan på. De senaste åren har priset legat högt på grund av oro i världen och vi vet inte vad till exempel utveckling­en kring Röda havet innebär på lite sikt.

Det viktigaste vi kan göra för att varaktigt göra det möjligt att köra bil i hela landet är att bryta beroende av olja. Här finns massor av saker som regeringen skulle kunna göra för att underlätta omställnin­gen, till exempel höjd skrotnings­premie, utbyggd laddinfras­truktur och att göra det billigare att leasa en elbil. Mats Wiking

Louise Thunström Jonathan Svensson Riksdagsle­damöter S från Fyrbodal