Lyxsegelbåten från Ellös redo att korsa världens oceaner
Den har beskrivits som historisk, och varvets portrar fick byggas om för att den skulle få plats. Nu är lyxbåten Hallberg-rassy 69 färdigbyggd och vd:n Magnus Rassy är själv ute och testseglar.
Med sitt längdmått på 69 fot (21 meter) och sin prislapp på mellan 50 miljoner och 75 miljoner kronor har Hallberg-rassy 69 skapat rubriker redan under byggnadsprocessen. Bohusläningen besökt varvet med säte i Ellös på Orust vid flera tillfällen för att följa projektet, och se den unika båten (som faktiskt är på gränsen att kunna kallas för ett skepp) växa fram.
– Den byggs för långseglingar, helst jorden runt. Trots storleken är konceptet att den ska kunna hanteras av en minimal besättning. Planen är att den ska segla i slutet av 2023, sa Magnus Rassy, ägare och vd på Hallberg-rassy i slutet av 2022.
Tidsplanen höll.
Nu meddelar Magnus Rassy nämligen att Hallberg-rassy 69 håller på att testas för fullt. Han är tillsammans med sitt team ute från morgon till kväll i ett par veckor för att fotografera båten och prova alla funktioner. Något som imponerar på vd:n själv är hur den låter. Eller hur den inte låter, för att vara exakt.
”Det börjar redan när man startar motorn och man undrar om den verkligen startat? Så tyst går den. Sedan byggs den känslan på när seglen fylls med vind och farten ökar majestätiskt och kontrollerat. Detta är en båt som man kan segla länge, långt och fort med och samtidigt komma fram utvilad och fräsch. En sann milätare.” skriver Magnus Rassy i ett pressmeddelande.
Men det är inte bara lugn och ro att segla en enorm lyxbåt. Åtminstone inte när man gör det i december, när kylan slagit till ordentligt.
”Att segla båten ger en stadig och trygg känsla. Men det är kallt så här års, otroligt kallt. De tekniska funktionerna på båten påverkas inte alls av kylan. Men det känns nästan som att segla i en frysbox! Utom när man kan gå in och sätta sig under hardtopen. Där är det genast varmare och lugnare.” skriver Magnus Rassy.
När testseglingen är klar ska båten upp på land, och då ska kölen och rodren monteras av. Nästa steg är sedan att köra den på lastbil till Düsseldorf, där den ska visas på världens största båtmässa i slutet av januari 2024. Hallberg-rassy 69 kommer att vara den största båten på hela mässan.