La Alhambra, sequía e ingeniería de caminos
Hace unas semanas visité la Alhambra y volví a maravillarme del ingenioso sistema hidr·ulico construido hace m·s de 800 años y que demuestra la capacidad intelectual y tecnológica de los nazaríes y de sus gobernantes.
De hecho, la ingeniería civil o la ingeniería de caminos, canales y puertos ha tenido un papel fundamental en el desarrollo de las ciudades y de los territorios; siempre ligada al servicio de la sociedad y de las personas, siendo el recurso m·s importante y eficiente que han tenido los gobernantes para el diseño, la planificación y la construcción de las infraestructuras que han dado forma a nuestro territorio.
Pero viendo lo que nos est· pasando, especialmente en Catalunya, me pregunto en qué momento nuestros gobernantes se han olvidado de nosotros y de todo lo que pusieron en valor Albert Serratosa, Fernando de la Rosa y el resto de personas de la sociedad civil catalana que reclamaron durante mucho tiempo la creación de una Escola de Camins en Catalunya, que definieron como la infraestructura de las infraestructuras y de la que hemos celebrado este curso el 50.º aniversario.
Recientemente hemos vivido la sequía m·s importante de los últimos 100 años y todos hemos visto, con sorpresa y cierta
dosis de indignación, la falta de rumbo de nuestros gobernantes para la gestión efectiva de esta situación. Desde los colegios profesionales de ingenieros industriales, ingenieros de caminos, canales y puertos, ingenieros agrónomos y economistas, representando sus respectivos colectivos, hemos constituido una comisión estable, con el nombre de Observatorio Intercolegial del Agua de Catalunya, para debatir y hacer públicas posiciones conjuntas y aportar a las administraciones los conocimientos técnicos y la visión profesional necesaria para definir las mejores soluciones y medidas preventivas.
La ingeniería civil dio respuesta a las amenazas del pasado con la planificación
estratégica de los territorios, o facilitando el acceso al agua y al saneamiento, y así se evitaron enfermedades y se ayudó al progreso social.
Hoy en día nos encontramos con nuevas amenazas. El cambio clim·tico es una realidad, pero no es el único reto al que habr· que dar respuesta. Nos enfrentamos a retos como la digitalización de las infraestructuras, la inteligencia artificial, la movilidad del futuro o la transición energética y ecológica, entre otros.
Unos días antes de las elecciones en el Parlament de Catalunya, el Col·legio d’Enginyers de Camins, Canals i Ports y el Col·legi dEnginyers Industrials de Catalunya presentamos a los candidatos a la presidencia de la Generalitat de Catalunya un manifiesto conjunto sobre los cinco consensos nacionales para la Catalunya del 2050. Consenso Nacional en Infraestructuras, Consenso Nacional para la Transición Hídrica, Consenso Nacional para la Transición Energética, Consenso Nacional para la Industria y Consenso Nacional para la Competitividad del Sector Público. En definitiva, un documento compartido, con una sólida base técnica, en la que nos ponemos al servicio de los gobiernos con el objetivo de asegurar un
Hemos visto con cierta dosis de indignación la falta de rumbo de nuestros gobernantes
futuro en que la calidad de vida, la competitividad económica y la sostenibilidad ambiental sean no solo aspiraciones, sino realidades tangibles.
Aprovechando que todavía no se ha llegado a ningún acuerdo para formar gobierno, quiero dejar claro que, como dice el manifiesto, las mejores soluciones las encontraréis entre los expertos mejor preparados en estos ·mbitos. La transformación de Barcelona y de Catalunya los últimos 50 años ha sido fuertemente influida por muchos de los ingenieros y las ingenieras que se han formado en la Escola de Camins de la UPC.
°Contad con nosotros para los próximos 50!