La aspiradora de la basura de los majariegos
► Un sistema de recogida de residuos a través de tuberías subterráneas ubicadas por todo el municipio llega al 70% de la población de Majadahonda
En el parque Adolfo Suárez de Majadahonda se respira un aire limpio. A media mañana, algunos alumnos del Colegio Caude, contiguo al parque, aprovechan para hacer su clase de educación física. Debajo de los jardines se encuentra la central de residuos de Los Negrillos, una de las cinco que hay en el municipio madrileño. El olor y la suciedad no se perciben, como tampoco la forma en que llega la basura al depósito. Las bolsas de residuo que tiran los ciudadanos en unos buzones caen a un sistema de tuberías por las que son transportadas mediante aspiración –oficialmente se denomina recogida neumática de residuos. Esteban Domínguez, jefe de servicio de medio ambiente del Ayuntamiento, cuenta en las instalaciones de la planta de Los Negrillos que este entramado de cañerías se instaló en el año 1999. Este sistema está por casi toda la ciudad, llegando al 70% de la población (72.548) de Majadahonda. «Entre número de habitantes y población atendida por neumática tiene el ratio más alto a nivel mundial», afirma Domínguez.
Los orígenes de este sistema se encuentran en la ciudad de Sollefteå (Suecia) en el año 1961. «Un señor puso un sistema para aspirar el polvo de un hospital. En los rodapiés del hospital colocó tuberías y tenía los aspiradores en salas», cuenta Domínguez, que lleva en el ayuntamiento desde el año 2002, tres años después de que se implantara el sistema en la ciudad –con su primera central en el barrio de Arcipreste-. «Y entonces, en un momento dado, se preguntó, ¿por qué si puedo aspirar polvo de un hospital no puedo aspirar los residuos de una ciudad?». En 1965, la Empresa Municipal de la Vivienda de Estocolmo encargó a Centralsug –empresa que más tarde cambió su nombre por el de Envac, que hoy recibe la prestación del servicio en Majadahonda– el primer sistema de recogida automática para una zona residencial llamada Ör, en Sundbyberg, según recoge un documento para la Cámara de Comercio Hispano-Sueca, una asociación pri
Este sistema se creó
en 1961 en Suecia y
se implantó en
Majadahonda en
el año 1999
vada que fomenta relaciones comerciales y culturales entre los dos países.
Un entramado de tuberías subterráneas –de unos 50 centímetros de diámetro– recorre el municipio madrileño ubicado al noroeste de Madrid de 72.548 habitantes. En Majadahonda hay 5 centrales –y una sexta en construcción– que atienden al 70% de la población, según el Ayuntamiento. «Si hacemos un ratio número de habitantes por población atendida por neumática, somos el municipio que a nivel mundial tiene el ratio más alto. Nosotros tenemos 30 km de tubería. Barcelona tendrá muchos más kilómetros de tubería porque es una ciudad más grande. Pero el nivel de población que atiende en sus kilómetros de tubería es menor comparativamente con la población de Barcelona», afirma Domínguez. El Plan General de la Ordenación Urbana de
Majadahonda dice ahora que cualquier urbanización que se desarrolle dentro de zona de influencia de neumática tiene la obligación de implementar este sistema de recogida. «No se va a llegar al 100% de la población porque se ha pensado antes la ciudad que el sistema, pero sí todo lo nuevo», detalla Domínguez. España hoy cuenta con cerca de 70 instalaciones en servicio en 31 ciudades, según Envac.
Los ciudadanos tiran sus bolsas de basura en los buzones, que son las bocas que están en la calle. Estos son distintos a los grandes contenedores habituales: ocupan menos espacio y su funcionamiento hace posible que la basura no se acumule en la calle. El buzón tiene un espacio de almacenamiento que tiene un tope hasta que cae al sistema de tuberías. Al ser automático, cuando llega más o menos al 80% de capacidad, el sistema lo aspira. Algunos de estos buzones están ubicados dentro de las urbanizaciones de vecinos, y así «no tienen por qué salir a la calle a tirar la basura», dice Domínguez. La central de Los Negrillos aspira tanto los «Envases» como el «Resto» y pronto se añadirá el «Orgánico».
La aspiración funciona mediante un sistema de motores que está automatizado. «El programa tiene la orden de detectar cuándo hay un porcentaje de llenado cercano al 80% y aspira. Además, no lo mezcla, ya que no se aspiran todas a la vez», explica Domínguez, que añade que «se puede programar por estaciones, pues por ejemplo en Navidad hay más consumo». Estas aspiraciones se realizan con los cuatro motores que cuenta la central. «Lo que hace el sistema», prosigue Domínguez, «es optimizarlos –y también por gestión medioambiental– y los motores funcionan en función de la lejanía de donde esté el punto. Si pusiésemos los cuatro motores a funcionar todo el rato tendríamos un consumo eléctrico muy alto».
La basura se aspira y tiene como punto de llegada la central. En esta, hay dos fracciones –así se llama a cada uno de estos grandes contenedores de la basura– con capacidad de unas 4.5 toneladas cada uno, que corresponden al de Envases y Resto –donde también se añadirá el de orgánico. La basura se mete a presión en las fracciones y el olor no se aprecia dentro de las instalaciones, ya que también cuentan con un filtro para el aire. Una vez a la semana entra el camión de la basura a recoger la basura de estas fracciones, lo cual es una ventaja medioambiental, según aseguran desde el ayuntamiento: «El camión no circula por la ciudad. No afecta al tráfico porque no va haciendo paradas, y su gasto en gasolina es menor».
Domínguez, que cuenta que en el municipio la basura no fue un problema en la época de Filomena, cree que todo comienza en casa. «No se trata solo de separar bien la basura. El mejor residuo es el que no se genera. No se trata de que como separo, puedo generar un montón de residuos».
«El mejor residuo es el que no se genera», dice Domínguez, jefe de servicio de Medio Ambiente