La fusión Lufthansa-ITA allana la de Iberia y Air Europa
IAG, recibió con optimismo la aprobación de la integración de ITA Airways en el Grupo Lufthansa por parte de la Comisión Europea, una autorización condicionada a la cesión de varias rutas de corta y larga distancia a otros competidores para evitar las distorsiones en la competencia que Bruselas identificó inicialmente y le llevaron a abrir esta investigación en profundidad. Por no tanto, no ve «ningún motivo» para que la operación de compra de Air Europa «no reciba la misma luz verde». Así también lo consideraron los mercados, que impulsaron las acciones de IAG más 5%.
Según señalaron fuentes de la aerolínea, la operación aprobada ayer es una de las consolidaciones que se están dando en la industria, un proceso «imprescindible» para que Europa tenga «empresas más fuertes que puedan competir en el mercado global» y afrontar con solvencia las «imprescindibles» inversiones en sostenibilidad.
Así, confía en que el «completo y ambicioso» paquete de «remedies» (cesiones de rutas a competidores para garantizar la competencia) que han ofrecido para comprar Air Europa «da todas las garantías a los consumidores», por lo que no ve motivos para que la operación no reciba también la aprobación de Bruselas.
Por el momento, la Comisión, que ya emitió un documento preliminar en el que plasmaba las preocupaciones que le despertaba la operación y las rutas en las que temía que pudiera mermarse la competencia, tiene hasta el 20 de agosto para analizar las soluciones de IAG y tomar una decisión, siempre que no detenga el tiempo para recabar más información.