Se abre al tráfico el carril bus de la Gran Vía
► El Ayuntamiento de Murcia permite la circulación a modo de prueba hasta el 7 de enero
Las motocicletas y los vehículos con dos o más ocupantes podrán circular desde este sábado y hasta el próximo 7 de enero por el carril bus de la avenida de la Constitución y de la Gran Vía de Murcia, que pasará así a funcionar como un carril «bus-VAO» de manera experimental. La medida, según explicó ayer el concejal de Movilidad, José Francisco Muñoz, tras la Junta de Gobierno municipal, pretende recuperar así los dos carriles para el vehículo privado que tenían ambas avenidas antes de las obras de movilidad.
Así, el carril bus en sentido hacia la plaza de Martínez Tornel podrá ser utilizado, además de por los autobuses, por las motos (tanto con uno como con dos ocupantes) y por aquellos turismos en los que viajen al menos dos personas, ya que se trata de una calzada para vehículos con alta ocupación.
Muñoz insistió en que la medida tendrá un «carácter experimental» y funcionará como proyecto piloto para calcular su eficacia a la hora de mejorar la fluidez del tráfico en unas fechas de especial afluencia de vehículos. El año pasado, por ejemplo, se alcanzaron picos de hasta 14.000 vehículos diarios el día 21 de diciembre.
La medida, dijo el edil, se ha consensuado con el laboratorio de movilidad, en el que participan diversos expertos en la materia, al tiempo que se han tenido en cuenta estudios de la DGT, la Fundación Mapfre y la Universidad Politécnica de Cartagena sobre este tipo de carriles bus-VAO, que ya funcionan en otras ciudades, pero de los que no había hasta el momento ninguno en la Región.
Este nuevo carril pretende dar más fluidez al tráfico y se suma a iniciativas como la puesta en marcha de una «onda verde» semafórica en las mismas vías. «La medida trata de solucionar los problemas que las obras de movilidad han generado. Unas obras que el actual Gobierno no planificó, sino que las recibió ya iniciadas y en un alto grado de ejecución, y que no podían cancelarse, dado que se habrían perdido más de 40 millones en fondos europeos».