El nuevo vial de Gómez Laguna a la Quirón costará 2,1 millones y se estrenará a final de año
El Ayuntamiento adjudica la obra por 528.000 euros menos de lo previsto y un ahorro de mes y medio en los plazos
ZARAGOZA. Medio millón de euros menos y un ahorro de un mes y medio en el plazo de ejecución. El Ayuntamiento de Zaragoza adjudicó ayer las obras para construir el futuro vial que unirá el Distrito Sur con Casablanca. Ubicado entre la prolongación de la avenida de Gómez Laguna y la calle de Marcelino Álvarez, servirá también de acceso al nuevo hospital que está construyendo el grupo Quirón en el solar anexo, y que está previsto que se convierta en uno de los centros sanitarios privados «de referencia en toda España».
La adjudicación se ha resuelto a favor de Compañía de Obras Públicas, Hormigones y Asfalto SLU, por un importe de 2.112.349 euros, lo que supone 528.747,77 euros menos que el que salió a licitación. A la hora de elegir a esta empresa, los técnicos municipales valoraron también el aumento del plazo de garantía a 12 meses y el compromiso de utilizar vehículos ecológicos o cero emisiones en el desarrollo de los trabajos, así como la reducción en seis semanas de la fecha de duración de las obras, que se ha quedado en 8 meses y medio.
El objetivo, según el concejal de Urbanismo e Infraestructuras, Víctor Serrano, es que la nueva calle esté lista a final de año, al mismo tiempo que se prevé la apertura del complejo hospitalario. No obstante, el edil recordó que esta operación forma parte desde 2009 del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y que se va a llevar a cabo «en el mismo trazado y condiciones que estaban previstos» en ese momento. Y aunque defendió que «sería legítimo» construir un viario para la llegada de este centro, afirmó que «no es verdad».
«Es cierto que, evidentemente, el hecho de que llegue un hospital como Quirón hace que el Ayuntamiento se haya dotado de los recursos económicos suficientes (la venta de suelo supuso un ingreso en 2020 para las arcas municipales de 16,2 millones de euros) para construir más infraestructuras», señaló. Con la intervención se cumple, además, una reivindicación de los vecinos del Distrito Sur, que tendrán una conexión mucho más rápida y eficiente con Casablanca, Universidad y el centro de la ciudad.
788 plazas de aparcamiento Además del hospital, el vial dará acceso a dos centros deportivos y supondrá la construcción de 172 plazas de aparcamiento, 22 más de las exigidas por normativa y a las que se sumarán las 300 que habilitará el grupo sanitario y las 316 planificadas junto al estadio Miralbueno-El Olivar. En total, serán 788 aparcamientos para vehículos y 30 para bicis y patinetes.
La calle tendrá 512 metros lineales y 23 de ancho.
Permitirá, asimismo, dotar al corredor verde de «una configuración más continua y unitaria, reforzando su condición de eje público conector de los distintos barrios que atraviesa y posibilitando una mayor variedad de usos y dotaciones», según Serrano. El proyecto seguirá, igualmente, todos los «estándares de calidad» que se están siguiendo en las obras de renovación de calles en los últimos años.
Entre otras cuestiones, contempla la instalación de mobiliario público y la plantación de 40 nuevos árboles y plantas arbustivas, que se unirán a los 11 ejemplares ya existentes y que se incorporan al diseño del proyecto mediante parterres y otras soluciones. Además de los accesos al hospital y el Centro Deportivo Municipal Mudéjar, se creará una rotonda de enlace en la vertiente de la calle de Marcelino Álvarez.
Se trata de un proyecto complejo, ya que entre las dos vías que se van a conectar existe un desnivel de 5,5 metros y requiere atravesar también la acequia de la Almotilla. También hay que tener en cuenta las infraestructuras que discurren en paralelo a Gómez Laguna, como la tubería de abastecimiento que trae agua desde La Loteta, el gasoducto que se desvió o las líneas de media y alta tensión de Endesa.