Avanza instalará cámaras de gran angular en los buses eléctricos para mejorar la visibilidad
● La medida, acordada en el SAMA, permitió suspender la huelga prevista a partir de mañana
ZARAGOZA. Los conductores del bus urbano y Avanza alcanzaron ayer un acuerdo en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje (SAMA) que evitará la huelga convocada a partir de este fin de semana en protesta por los «problemas de visibilidad» de los buses eléctricos de Irizar.
Según explicaron desde el comité de empresa, se van a instalar cámaras en el exterior de estos autobuses «para eliminar los ángulos muertos» denunciados por los conductores, situación que afectaba especialmente a «los giros a la izquierda».
En el encuentro, que comenzó a las 10.00 y se prolongó hasta bien entrada la tarde, también se acordó tratar «uno a uno» los expedientes abiertos a los empleados que se negaron a ponerse al volante ante la «falta de medidas de seguridad». Como consecuencia, los sindicatos suspendieron el referéndum que se había convocado en cocheras, que comenzó a las 4.30 y debería haber acabado a medianoche.
Las partes creen haber encontrado de esta manera una «solución al conflicto», aunque los trabajadores quedan «a la espera de comprobar la validez de las cámaras», que venían siendo reivindicadas desde hacía meses.
Las primeras pruebas, el lunes Según indicaron desde Sattra, sindicato que lidera el comité, «los delegados de prevención probarán este modelo de cámara, que ya está instalado en un bus eléctrico, para hacer un primer análisis» en un entorno sin pasajeros a partir del próximo lunes, día 8. «De ser satisfactorio, la empresa dotará a seis buses, tres cortos y tres articulados, para trabajar en las líneas y tomar una decisión sobre su idoneidad», agregaron.
En este caso, las pruebas se harían «durante siete días» en el mes de marzo «trabajando de forma habitual a la diaria».
La idea es que, si resulta efectiva, se implante en los 68 buses eléctricos –actualmente hay 55 operativos y se está a la espera de recibir otros 13–, «a la mayor brevedad posible». «Después se hará una evaluación de riesgos del puesto de trabajo en el modelo de bus eléctrico analizando todos los elementos. En un máximo de cuatro meses desde que se instalen las primeras cámaras se extenderán al resto. Además, la empresa se compromete a reparar las medidas de seguridad averiadas que notifiquen los conductores», apuntaron desde el sindicato a través de un comunicado firmado por el presidente del comité, José Manuel Montañés.
Las cámaras que se pondrán, aclaró Raúl Cabeza, de CC. OO. –el segundo sindicato con mayor peso en el comité– no serán las de 360 grados de las que se venía hablando en las últimas semanas, sino unas «de gran angular» como la ya instalada en el bus autónomo que se está probando en Zaragoza, conocido con el nombre de Digizity, que también pertenece al modelo ie-tram de la empresa Irizar. «Personalmente, no la he podido ver, pero quienes sí lo han hecho dicen que palía, al menos parcialmente, las deficiencias de visibilidad de estos vehículos», agregó.
Los paros, aprobados por todos los sindicatos, iban a desarrollarse todos los fines de semana de 9.00 a 10.30 y de 20.00 a 21.30, afectando también a la primera hora del servicio búho. Asimismo, estaban previstas concentraciones semanales en la plaza de España y de Aragón que también quedaron suspendidas de inmediato.
Desde Avanza reconocían haber recibido quejas de trabajadores ajenos al comité, pero descartaron desde un primer momento que la situación de estos autobuses, que cuentan con todas las homologaciones y están presentes en ciudades como Madrid o Valladolid, estuviese relacionada con los últimos accidentes mortales, una tesis que también sostenía la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, que aseguró que no había motivos para la huelga y recordó que los atropellos con autobuses cayeron «a la mitad» en 2023.
Por parte de la empresa se emitió un comunicado confirmando la avenencia, así como que, además de la cámara exterior, se colocará un monitor en el lateral izquierdo de los buses eléctricos.