El Gobierno afirma que hay alternativas y “opciones” a la opa de Magyar sobre Talgo
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, afirmó ayer que existen “posibilidades” y “opciones” a la operación pública de adquisición (opa) que el grupo húngaro Magyar Vagon ha lanzado sobre Talgo por 619 millones y añadió que el Gobierno está analizando la operación desde una óptica “legal”.
“El Gobierno está analizando la operación tanto desde la óptica legal como desde la óptica de las posibles alternativas”, destacó Puente en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. El titular de Transportes señaló que “hay opciones, pero la operación obliga a tener la máxima discreción con este tema”.
“Lamento no poder explicarles más”, comentó Puente, añadiendo que tiene “muy poco” que decir del tema de la opa, dada “la naturaleza de la operación”, lo que conlleva a que “la reserva sea prácticamente obligada”. Talgo, que presentó sus cuentas trimestrales el 7 de mayo, afronta un momento decisivo para su futuro, al estar pendiente de la opa sobre el 100% de sus acciones por importe de 619 millones de euros formulada por el grupo húngaro Magyar Vagon.
La compañía citó en una presentación la opa lanzada por los húngaros, limitándose a decir que la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ya admitió a trámite la operación el pasado 22 de abril. Talgo obtuvo un beneficio neto de 10,4 millones de euros en el primer trimestre, lo que supone multiplicar por más de 4 los 2,4 millones de euros que ganó en el mismo periodo del año anterior.
La suma del grupo empresarial con sede en Hungría Magyar Vagon y de la española Talgo debería de resultar en un fabricante de trenes con un volumen aproximado de 1.000 millones de euros en ingresos anuales, lo que supone un avance del 53,4% sobre los 652 millones que Talgo llegó a facturar en el pasado año.
Esta estrategia de la opa tiene el visto bueno del 40% del capital, agrupado en la instrumental Pegaso, de la que forman parte el fondo Trilantic, la familia Abelló mediante Torreal, y la familia Oriol.
Los ingresos de Talgo ascendieron en el primer trimestre a 166,5 millones de euros, un 31,4% más que lo recaudado en el mismo periodo de 2023.
El titular de Transportes no quiso dar detalles tras el Consejo de Ministros
El Ejecutivo está analizando la operación desde una óptica “legal”