Cinco Dias - 2024-05-14

• Los fondos europeos para el automóvil no cuidan a las pymes
• Cepsa se alía con las alemanas Thyssenkru­pp y Siemens para suministra­r hidrógeno verde en el Valle Andaluz
• Primefin revaloriza un 40% sus títulos en El Corte Inglés y lo tasa en 11.500 millones
• Ford Valencia se retira del Perte VEC II tras suspender sus planes para producir un coche eléctrico
• Patricia Ayuela: “Nuestro seguro de autos es un 13% más barato que la media, aun con las subidas de 2023”
• Ferrovial sube un 37% el ebitda impulsado por sus autopistas
• Los alquileres de París tiran de los resultados de Colonial
• La UE estrecha el cerco sobre Booking como empresa ultrarregu­lada
• NH no logra salir de pérdidas en el primer trimestre pese a la reactivaci­ón del turismo
• Mónica Casañas deja la dirección de Airbnb en España y Portugal
• El reto de inocular el criterio social en la empresa
• El Ibex vuelve a chocar con los máximos del año
• UBS escoge a Santander y Amadeus para batir a la Bolsa estadounid­ense
• Los ‘hedge funds’: qué son y por qué la industria no despega en España
• China lanza una emisión de 130.000 millones en deuda
• Las tres joyas de la Bolsa española
• Rebajas de primavera en los mercados
• Especializ­ación y evolución de la eficiencia productiva española
• OpenAI lanza en abierto ChatGPT 4-o, una versión mejorada de ChatGPT
• Cómo de muerto queda el ‘procés’ y cómo de vivo el constituci­onalismo
• Una máquina para hacer resonancia­s más baratas puede democratiz­ar su acceso
• El trabajo del nuevo CEO de ASML es más difícil de lo que parece

Cinco Dias - 2024-05-11

Cinco Dias - 2024-05-15