Airbus apuesta por elevar su producción después de sufrir una caída del 11% en sus ganancias
El dividendo repite los 1,8 euros por acción, más un pago especial de 1 euro
Airbus dice haber cumplido sus previsiones para 2023 al alcanzar un resultado neto de 3.789 millones de euros, lo que supone un descenso del 10,8% desde el registro histórico de ganancias logrado en 2022. El beneficio por acción es de 4,80 euros, en comparación con los 5,4 euros de un año atrás. La tendencia a la baja venía observándose durante el ejercicio a raíz de las crecientes dificultades en la cadena de suministros.
En el último trimestre, el beneficio neto fue de 1.457 millones, un 13% inferior al del periodo comparable. Pese a todo, Airbus está poniendo su empeño en subir su ritmo de producción de aviones de aquí a 2026 y aprovechar la crisis de su rival Boeing. Los ingresos de Airbus han llegado a 65.400 millones, con un alza del 11%. El ebit ajustado ha sido de 5.800 millones. Este último mejora desde los 5.627 millones de 2022. Pero el ebit reportado, de 4.603 millones, es peor que el de 5.325 millones de un año atrás.
La compañía explica un ajuste neto de 1.235 millones, del que la mayor parte (1.030 millones) está relacionado con el desajuste del capital de trabajo en dólares y a la revaluación del balance. En este sentido, Airbus nota el desfase entre la fecha en que vende un avión y en la que realiza la entrega. Y también se deja sentir un peor comportamiento del negocio de Defence and Space.
Del desempeño en el pasado ejercicio sale una propuesta de dividendo de 1,8 euros por acción, al que se suma un extraordinario de 1 euro. Estos pagos, previstos para el 18 de abril, pasarán por la junta de accionistas del día 10 de ese mes. El flujo de caja libre, antes de fusiones, adquisiciones y financiación a clientes, ha sido de 4.400 millones en 2023 (4.680 millones en 2022). El grupo cuenta con una tesorería neta de 10.700 millones, elevando esta posición desde los 9.400 millones.
El listado de entregas refleja 735 aviones en 2023, que supera los 661 aparatos del año anterior. Esta nueva suma se compone de 68 unidades del modelo A220, 571 aviones de la familia A320, 32 aviones A330 y un total de 64 A350. Los 735 aparatos repartidos están por encima de los 720 previstos para todo 2023. En cuanto a las nuevas previsiones, sin tener en cuenta ninguna perturbación añadida en la economía mundial, en el tráfico aéreo ni en la cadena de suministros, Airbus prevé entregar hasta 800 aviones. El CEO de Airbus, Guillaume Faury, habla de “un sólido volumen de pedidos”.