Las diferencias con Cataluña: así discrimina Sánchez a Andalucía
▸El Gobierno favorecerá a Cataluña frente a Andalucía en la financiación pese a que sus cotas de desarrollo son mayores ▸El Gobierno ha ignorado en los últimos cinco años las urgencias de inversión en la comunidad andaluza
El anuncio por parte del Gobierno de que contemplará un tratamiento especial para Cataluña en el nuevo sistema de financiación –ERC, la formación que negocia con el PSOE, ha ido más allá y ha revelado que lo que piden es ‘ la llave de la caja’– rompe el principio de solidaridad interterritorial por el que se ha regido el sistema de las autonomías desde su creación, hace casi medio siglo. El mapa autonómico se concibió con contrapesos territoriales, de forma que las comunidades ricas aportasen más que las pobres en busca de la convergencia. El nuevo diseño que plantea el Gobierno de Pedro Sánchez apunta a olvidar el objetivo de la equiparación entre las distintas regiones y promueve lo contrario, el trato privilegiado a una de las comunidades más desarrolladas para que consolide y amplíe la diferencia respecto al resto del país. La comparativa estadística entre Cataluña y Andalucía no deja dudas sobre quién es el pobre y quién el rico en la descompensada fotografía del desarrollo español.
MACROECONOMÍA
Los datos macroeconómicos siguen reflejando una gran distancia entre ambas comunidades. El PIB anual andaluz (datos de 2022) es de 180.224 millones de euros, mientras que el de Cataluña asciende a 255.154 millones de
euros. Si hablamos de la estadística per capital el PIB medio de los andaluces se sitúa en los 21.091 euros, mientras que los catalanes disponen de una media de 32.550 euros.
Esta situación se mantiene a pesar de que Cataluña ha hecho los deberes peor que Andalucía, como señalan los datos de deuda, ya que el débito catalán (85.986 millones de euros, datos de 2023) dobla sobradamente a la de Andalucía (38.649 millones de euros). En términos relativos, cada catalán debe 10.720 euros frente a los 4.480 que debe cada andaluz. La estadística sobre la economía doméstica también es elocuente. El riesgo de pobreza en Andalucía casi triplica al de Cataluña: 30,5% frente al 13,9% (datos de 2023).
INFRAESTRUCTURAS
Las diferencias en materia de infraestructuras sufragadas por el Estado en Andalucía y en Cataluña son notables. La Red de Carreteras del Estado, cuya titularidad corresponde al Ministerio de Fomento, incluye ocho autopistas o autovías: AP-2, AP-7, A-2, A-7, A-14, A22, A-26 y A-27. Esta red se complementa con 22 autovías dependientes de la Generalitat de Cataluña. Andalucía, con una extensión que casi triplica a la de Cataluña (87.597 kilómetros cuadrados frente a 32.108) tiene dos autopistas de peaje (AP-7 y AP-46, ambas en Málaga) y diez autopistas o autovías (A-4, A-7, A-32, A-44, A-45, A-81, A-48, A-49, A-66, A-92).
En materia ferroviaria, la diferencia es aún mayor. Las adjudicaciones del Ministerio en Cataluña en materia ferroviaria desde 2020 hasta 2023 suman 1.578 millones, con un importe medio de los contratos de cuatro millones, según datos de Adif. Las inversiones realizadas en Andalucía en el mismo periodo ascienden a 490 millones y los contratos no superan la media 1,75 millones. El Ministerio no atiende, por otra parte, dos inversiones ferroviarias imprescindibles para Andalucía: el tren del litoral, cuya inexistencia obliga a cuatro millones de personas entre Algeciras y Motril a desplazarse por una carretera colapsada, y el eje de Alta Velocidad Sevilla-Faro.
Respecto al servicio de Cercanías, las diferencias son abismales. Con 462 kilómetros en servicio, Rodalies de Cataluña es la red de cercanías más extensa de España. Consta de 19 líneas en las cuatro capitales (Barcelona, Gerona, Tarragona y Lérida) y 134 estaciones. El Gobierno ha accedido a las presiones de sus socios catalanes y ha anunciado que traspasará esta red a la Generalitat de Cataluña previa inversión de 6.300 millones de euros del Ministerio de Fomento. En Andalucía solo tienen servicio de Cercanías las ciudades de Sevilla (cinco líneas), Málaga (dos líneas) y Cádiz (una línea).
CONEXIONES
Cataluña cuenta con un aeropuerto de primer orden internacional, el Prat de Barcelona, que Aena pretende ampliar
con una inversión de 1.700 millones de euros. La oposición de los independentistas a extender la tercera pista hacia el este por su impacto medioambiental ha frenado, sin embargo, un proyecto que se pretende retomar en 2025. El aeropuerto de Málaga no ha recibido grandes inversiones desde que construyó su segunda pista en 2012; el de Sevilla sigue disponiendo de tan solo una.En cuanto a la conexión ferroviaria, Cataluña cuenta con excelentes conexiones de Alta Velocidad con Francia. El pasado mes de julio se estrenó una conexión directa con Lyon y otra con Marsella con hasta 28 trenes AVE de lunes a domingo. Desde Andalucía no se puede ir en tren a Portugal. Respecto a las autopistas, en 2020 se liberalizó la autopista de peaje AP-7 desde Tarragona a la Junquera. Actualmente existe un proyecto para construir una nueva autopista, la A66 o Autoroute L’Ariégeoise, para enlazar las ciudades de Toulouse y Barcelona atravesando los Pirineos. En Andalucía el único enlace con Portugal por carretera es la A-92 a través del puente sobre el Guadiana, rehabilitado en 2021 por su mal estado.
UNIVERSIDADES
En el plano educativo las diferencias entre Cataluña y Andalucía también son grandes. Las universidades catalanas aparecen inevitablemente en los ránkings de las mejores centros del país. En el de la Fundación Conocimiento y Desarrollo (CYD), la mitad de las universidades que forman el top 10 son catalanas: Universidad Autónoma de Barcelona (1), Universidad de Barcelona (5), Universidad Pompeu Fabra (6), Universidad Rovira i Virgili (9 ) y Universidad Ramon Llull (10). La Universitat Autònoma de Barcelona y la Universitat de Barcelona están incluida entre las 150 mejores del mundo, mientras que de las andaluzas sólo Granada aparece ocasionalmente en las clasificaciones internacionales.
TEJIDO EMPRESARIAL
Pese a la desbandada de empresas que ha alentado el ‘procès’ independentista, Cataluña sigue teniendo un músculo empresarial mucho más fuerte que Andalucía. Sus exportaciones duplican ampliamente a las andaluzas (73.912 millones de euros frente a 31.774 millones), con una diferencia respecto al PIB de doce puntos (19,27% frente a 31,02%). En número de empresas sigue teniendo más que Andalucía, aunque esta comunidad ha recortado mucha distancia: 592.000 catalanas frente a 520.000 en Andalucía, que ha superado a Madrid. La esperanza de vida catalana, por otra parte, era en 2022 de 83,49 años frente a los 81,86 años de los andaluces.
Unas datos, en definitiva, que certifican cómo cualquier trato favorable a Cataluña supone un agravio político incuestionable a Andalucía.
La decisión de reconocer la ‘singularidad’ de Cataluña rompe el sistema de solidaridad interterritorial del mapa autonómico
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