Una empresa asiática lanza una oferta de compra de la planta de Airbus en Puerto Real
▸ Quiere fabricar en la Bahía de Cádiz estructuras eólicas con fibra de carbono
El proceso de fusión de las dos factorías de Airbus en la Bahía de Cádiz sigue su curso y este primer trimestre del año es clave para la mudanza de Puerto Real a las instalaciones de El Puerto, en el polígono Tecnobahía. Al plan diseñado por la dirección de Airbus en España se suma ahora una importante novedad con la planta de Puerto Real, que quedará vacía a partir de 2026, ya que toda su actividad se concentrará en la planta ampliada de El Puerto de Santa María. La novedad estriba ahora en la oferta de compra que ha recibido Airbus para las instalaciones puertorrealeñas. La hoja de ruta de Airbus recogía, precisamente, la posibilidad de alquiler o venta de la planta de Puerto Real.
Una compañía asiática ha puesto sobre la mesa una oferta en la que puja por esta factoría con el fin de implantar en ella una cadena de montaje para la fabricación de estructuras eólicas en fibra de carbono. La dirección de
Airbus, según ha podido saber LA VOZ, negocia desde hace varias semanas un acuerdo definitivo y todo apunta a que la firma se llevará a cabo en breve.
De esta forma, en caso de fructificar la operación de venta, se mantiene, por un lado, la actividad industrial en la planta de Puerto Real y, por otro, se despeja así la incertidumbre que pesaba sobre el futuro de la misma una vez culminada la mudanza y el proceso de fusión.
Las dimensiones de las naves de la planta de Airbus de Puerto Real y su espacio exterior han sido claves para que la compañía china mueva ficha en favor de su compra. Uno de los atractivos de la planta puertorrealeña que ha suscitado el interés de los empresarios chinos ha sido el espacio abierto en las naves 3 y 4, donde se construía hasta 2021 parte del ‘superjumbo’ de Airbus, el A380. En ambas naves, completamente diáfanas, se fabricaba el estabilizador horizontal de ese avión, su timón de profundidad y la panza o ‘belly fairing’. Eran megaestructuras que salían de la planta del Trocadero hacia el muelle de La Cabezuela para ser embarcadas con destino a Toulouse.
Esta operatividad es la que ha atraído a la empresa asiática, de la que aún no ha trascendido su nombre, para ofertar por la compra de la planta. El entorno de la misma, gracias a las obras realizadas en las inmediaciones del Trocadero, facilitan también al presencia de una empresa dedicada a la construcción de palas y aerogeneradores eólicos.
Cabe recordar que empresas similares del sector a la que ahora pretende instalarse en Airbus Puerto Real ya hicieron prospecciones de suelo en la Bahía de Cádiz el pasado año. Uno de los polígonos que visitaron los directivos de algunas de ellas, según distintas fuentes consultadas LA VOZ, fue el complejo de Altadis, en el recinto interior de la Zona Franca, pero el espacio limitaba la maniobrabilidad y las naves no estaban adaptadas para las dimensiones que requieren las estructuras eólicas, a pesar de que Altadis cuenta con salida directa al muelle.
Mudanza
Finalmente, Airbus en Puerto Real ha sido la opción elegida para que la Bahía de Cádiz cuente con un centro industrial de fabricación de infraestructura eólica. Tampoco se ha develado el importe que podría pagar la empresa asiática por las instalaciones, pero sí se ha adelantado que la iniciativa prevé unos 300 empleos directos.
La compañía asiática que puja por la planta de Airbus Puerto Real tiene intención de instalarse antes de 2026, lo que obliga a acelerar el proceso de mudanza y fusión de las plantas gaditanas de Airbus con el fin de dejar libres las instalaciones cuanto antes.
El edificio quedará vacío a partir de 2026, ya que Airbus concentrará su actividad en la planta ampliada de El Puerto