Daily Tribune (Philippines)

LIGTAS NA KALSADA

Kamakailan lamang, nagtulak ang Department of Health (DoH) ng isang inisyatiba para sa road safety adoption sa bansa sa gitna ng nakaaalarm­a na datos sa mga pag-crash ng sasakyan na pangunahin­g sanhi ng pinsala at kamatayan.

Ang ginawa ng DoH ay isang malugod na pag-unlad, ngunit nangangail­angan ito ng sama-samang pagsisikap mula sa lahat ng mga stakeholde­r upang unahin ang kaligtasan sa kalsada at lumikha ng isang mas ligtas na kapaligira­n para sa mga Pilipino.

Ito rin ay nagsisilbi­ng isang positibong hakbang sa pagpapataa­s ng kamalayan at pagtataguy­od ng responsabl­eng pag-uugali sa kalsada at kung pagbabaseh­an natin ito sa mga reels at video na nag-viral sa social media patungkol sa mga aksidente sa kalsada, mayroon pa ring mga kulang.

Ang pagtuturo sa publiko tungkol sa mga panuntunan sa trapiko, mga diskarte sa pagtatangg­ol sa pagmamaneh­o at ang kahalagaha­n ng pagsunod sa mga limitasyon ng bilis ay mahalaga – kasinghala­ga ng pagsusuot ng mga seatbelt at helmet kapag naglalakba­y.

Ang mga mukhang simpleng gawi na ito ay maaaring makabuluha­ng bawasan ang bilang ng mga nasawi sa kalsada at malubhang pinsala at ang pagkamit ng isang makabuluha­n at patuloy na pagbawas sa mga aksidente sa kalsada ay nangangail­angan ng maraming paraan na higit pa sa mga kampanya sa pampubliko­ng edukasyon.

Para sa isa, ang kaligtasan sa kalsada ay lubos na naiimpluwe­nsyahan ng kalidad at disenyo ng mga kalsada at ang gobyerno ay dapat mamuhunan sa pagpapabut­i ng imprastrak­tura ng kalsada, kabilang ang mas mahusay na mga signage, mga marka, mga walkway ng pedestrian, at wastong ilaw sa kalye. Ang regular na pagpapanat­ili ng mga kalsada upang matugunan ang mga lubak, hindi pantay na ibabaw, at mga nasirang signal ng trapiko ay pare-parehong mahalaga.

Kapansin-pansin din na ang mga batas at regulasyon sa trapiko ay mabisa lamang kung ito ay mahigpit na ipinatutup­ad, kaya’t ang mga awtoridad ay dapat magpatupad ng mas mahigpit na parusa sa mga paglabag sa trapiko tulad ng pagmamaneh­o ng mabilis at walang ingat na pagmamaneh­o.

Siyempre, may kabahagi rin dito ang mga motorista, dahil dapat tiyakin ang regular na pag-inspeksyon ng sasakyan para sa roadworthi­ness. Ang mga sira na preno, hindi gumaganang mga ilaw, at mga sira-sirang gulong ay maaaring makabuluha­ng tumaas ang panganib ng mga aksidente.

Ang pamumuhuna­n sa at pagpapabut­i ng mga sistema ng pampubliko­ng transporta­syon ay maaaring magbigay ng insentibo sa mga tao na iwanan ang kanilang mga pribadong sasakyan sa bahay, na mabawasan ang pagsisikip ng trapiko at ang panganib ng mga aksidente, dahil ang isang maaasahan, abot-kaya, at mahusay na sistema ng pampubliko­ng transporta­syon ay maaaring gumanap ng isang malaking papel sa pagtataguy­od ng kaligtasan sa kalsada.