Stavanger – en attraktiv by?
KRONIKK: Stavanger har mulighet til å fornye sin identitet og bli baerekraftig og attraktiv for fremtidige generasjoner.
I flere artikler før sommeren ble den saeregne økonomiske situasjonen som olje- og gassproduksjonen skaper i Stavanger diskutert. Helen & Hard var blant dem som påpekte risikoen ved at vi ikke holder tritt med den store grønne omstillingen som pågår globalt. Vi vil her å utdype mer om de utfordringer og potensialer vi ser i forhold til vårt eget fagfelt: byutvikling og arkitektur.
Visjoner og byutviklingspotensialer
Å bygge attraktive byer innenfor eksisterende areal anses som det mest baerekraftige vi kan gjøre. Urban fortetting reduserer nedbygging av natur, skaper mindre transportbehov, gir bedre deling av tjenester, sosial interaksjon og støtter økonomisk vekst. Men fortetting med kvalitet krever sammensatt faglig kunnskap, tydelige visjoner og styringsverktøy, samt politisk oppfølging.
Stavanger har fremdeles store, sentrale områder med potensial for revitalisering og fortetting. Eksempler er Østre havn og havnebassenget, Løkkeveien og vestre platå, Østre bydel og Mølleneset, Hillevåg og Paradis. Kunne vi skape en visjon for hvordan ny utvikling i disse områdene skal integreres slik at Stavanger by blir mer attraktiv?
Visjoner er nyttige verktøy for å kommunisere bredt og samle folk om en felles retning. De bygger bro mellom overordnede kommuneplaner og detaljreguleringer for enkeltområder, og kan nettopp peke ut kvaliteter som bidrar til byens identitet og helhet.
Visjonen «Urban Sjøfront» fra 1999 var et unikt samarbeidsprosjekt mellom tomteeiere i Østre bydel og kommunen som la grunnlaget for utviklingen rundt Tou Scene og det nyåpnede grønne draget mellom Johannesparken, Kjelvene og Spilderhaugvika.
Bydeler kan lett bli lappetepper av enkeltprosjekter som verken bidrar til byliv med aktivt gateplan, kvalitetsfull arkitektur eller baerekraft. Gode eksempler finnes likevel. Siriskjaer og Innovasjonsdokken har skapt en levende sjøfront, mens Aske-Gården og nabofabrikken nå huser et dynamisk kultur- og naeringsmiljø.
Gjenbruk av eldre industribygg som disse motvirker gentrifisering, fremmer mangfold og identitet, og er blant de mest baerekraftige tiltakene i byutvikling. Men her må strengere reguleringer og politisk vilje til for å beskytte både eksisterende leietakere og de unike kvaliteter slike bygg tilfører bybildet.
Arkitektur som identitetsskaper
Stavanger er en av Nord-Europas største trebyer, som gir en saeregen atmosfaere og identitet. Det er helheten, ikke enkeltstående hus, som utgjør kvaliteten. Å bygge i tre er også et viktig grep for miljøet. Selv om bevaringskampene fortsatt pågår, har vi innsett verdien av trehusene.
Så hvorfor har vi ikke en klar visjon om å utvide og fornye trebyen, i stedet for at den stadig glisner? Kommunen bør vaere en foregangsaktør, ikke rive verneverdige bygg som Sveitserhuset i Lagårdsveien 47 eller trehusene på Nytorget. SR-Bank og Lervig videregående skole er noen av de få større nye trebyggene i Stavanger. Arkitektkonkurranser som løfter fram trebyen med ny baerekraftig kvalitetsarkitektur, bør vaere en politisk prioritet i en region som lever godt av olje- og gassinntekter.
Prosjekter som Vålandshagen, Vindmøllebakken bofellesskap og det nye Hermetikkmuseet viser vei. De jobber med skala, materialbruk og byrom som bygger videre på tradisjon, samtidig som de introduserer moderne ideer om hvordan vi skal bo og bruke byen.
Boligbygging
Uten et bredt boligtilbud i sentrale områder, inkludert for nyetablerere, innflyttere og personer med lavere inntekter, risikerer vi å miste byens mangfold – selve kjernen i en attraktiv by. Vi mangler virkemidler for å sikre rimelige boliger, og mange mener det er behov for nye boligmodeller og -politikk.
Stavanger Utvikling, kommunens eiendomsselskap, har vaert proaktive med arkitekt- og utbyggerkonkurransen for Teknikken-tomten på Våland. Her ble det stilt krav om sosial boform, et kommunalt bofellesskap og 14 prosent leiligheter til redusert pris. Prosjektet har allerede fått nasjonal anerkjennelse som et eksempel på hvordan offentlig-privat samarbeid kan bidra til å løse boligmarkedets utfordringer.
Slike samarbeid gir nye muligheter hvor kommunen både kan stille krav og tilby incentiver for å fremme sosialt mangfold og baerekraftige boformer. Andre viktige og lovende initiativ i Stavangers byutvikling er forskningsprosjektet NEB-STAR, og Stavanger Sentrums pilotprosjekt CID, som begge skaper nye arenaer for samarbeid og dialog mellom offentlige og private byutviklingsaktører.
Det er også lovende at Stavanger har fått byarkitekt med arkitekturstrategi og er deltaker i forbildeprogrammet FutureBuilt.
Byens utviklingspotensialer og en fremoverlent samarbeidskultur mellom kommune og naeringsliv kan vaere Stavangers mulighet til å fornye sin identitet og bli baerekraftig og attraktiv for fremtidige generasjoner.
Hvorfor har vi ikke en klar visjon om å utvide og fornye trebyen, i stedet for at den stadig glisner?