De terugkeer van het rode olifantje
De Ypsilon is de eerste nieuwe Lancia sinds Julius Caesar over Rome heerste. Het ooit zo roemruchte merk leek op sterven na dood. Behalve in thuisland Italië, want hier verkocht de vorige Ypsilon (een model dat meer dan 10 jaar oud is) nog als een tierelier. Maar toen Lancia in 2021 onderdeel werd van de internationale autoreus Stellantis werd tóch besloten het roemruchte merk nieuw leven in te blazen.
Zie de elektrische Ypsilon maar als de chique broer van de Peugeot e-208 en Opel Corsa-e. Hij zou eerst in drie uitvoeringen op de markt komen (Ypsilon, LX en Edizione Cassina Limitata), maar daar komt nu een extra uitvoering bij die Lancia-liefhebbers van het eerste uur doet watertanden. Hij draagt namelijk de letters HF die je vroeger op de sportievere modellen aantrof. De afkorting staat voor High Fidelity en is in de jaren 60 geïntroduceerd door de oprichters van de exclusieve Lancia Hi-fi-club, een groep Lancia-rijders van het eerste uur.
De letters HF worden alleen gebruikt op de sportievere modellen van Lancia en dat geldt ook voor de Ypsilon. Met 240 pk is de HF sterker dan de overige uitvoeringen, die het met 156 pk moeten doen. Verder heeft de HF een verlaagd onderstel en grotere spoorbreedte en daarmee een gespierder uiterlijk.
Met de Ypsilon HF keert ook het rode olifantje terug dat te vinden was op eerdere modellen, zoals de tweede generatie Ypsilon uit de jaren 90. De ‘Elefantino Rosso’ werd ooit gekozen als geluksbrenger, gebaseerd op de beeldspraak van een losgeslagen olifant die niet te stoppen is.
De Ypsilon HF (op de foto uitgedost als 212 pk sterke Rally 4 HF, waarmee Lancia terugkeert naar de rallysport) komt in mei 2025 op de markt. Over de prijzen is nog niets bekend.