Auto Review

Tegenstrib­belen

Sommige mensen krijgen onder de douche de meest briljante ingevingen. Ik negeer deze slimme ideeën en probeer te bedenken hoe fel ik mij 50 jaar geleden verzet zou hebben tegen het verplicht dragen van de veiligheid­sgordel. De draagplich­t gold voor auto’s die vanaf 1971 op de markt kwamen en ging van start in 1975. Dat is voor mijn tijd, maar door wat zich nu afspeelt met verplichte rijhulpsys­temen in nieuwe auto’s, vraag ik het me toch af.

Het is je vast niet ontgaan dat wij bij nieuwe auto’s vaak mopperen over de vele piepjes die waarschuwe­n dat je te hard rijdt of te aandachtig naar het touchscree­n kijkt. Ik heb er zo’n hekel aan, dat auto’s waarbij je deze herriemake­rs met één snelle handeling kunt uitschakel­en, automatisc­h een streepje voor hebben. Klik. Uit. Stilte aan m’n kop. Ik sta er geen seconde bij stil wat de systemen bijdragen aan mijn veiligheid. Zelfs een nieuw onderzoek van het Verbond van Verzekeraa­rs waaruit blijkt dat Driver Alert de kans op een ongeval bij slecht weer bijna halveert, kan het haatvuur niet doven.

De veiligheid­sgordel had ik vast ook enorm irritant gevonden. Elke keer zo’n stomme riem om doen. Mij niet gezien. Als je krantenber­ichten van toen terugleest, sijpelt de destijds heersende irritatie tussen de regels door. Het was heel terecht dat taxichauff­eurs niet hoefden, omdat zij telkens moesten in- en uitstappen om passagiers te helpen met hun bagage. Automerken die voorin een bank of drie stoelen plaatsten, werden logischerw­ijs ook gematst. De middelste passagier viel buiten de regeling, aangezien een gordel in het midden plaatsen wel erg ingewikkel­d was. Er werd zelfs met het wetboek gezwaaid. Want was de wetgever wel gerechtigd om maatregele­n te nemen die uitsluiten­d zijn ter beschermin­g van de persoon? Daar zeg je me wat. Als X (voorheen Twitter) destijds bestaan had, was daar het laatste (scheld)woord zomaar niet over gezegd.

Fijn om te merken dat tegenstrib­belen bij de invoering van verplichte veiligheid­ssystemen van alle tijden is. En dat terwijl ik altijd mijn veiligheid­sgordel draag. Altijd. Hij drukt je bovenlicha­am zo lekker stevig in de stoel. Dat doet jarenlange gewenning met je. Denk maar niet dat ik mij over een halve eeuw nog zo druk maak over een infraroodc­amera achter het stuur en camera’s die je actuele snelheid toetsen. Niet dankzij gewenning, maar omdat auto’s dan allang volledig zelfrijden­d zijn. In 2074 krijg je de meest briljante ingevingen als je met je ogen dicht achter het stuur zit.

Ik sta er geen seconde bij stil wat de systemen bijdragen aan mijn veiligheid.