Batallando personas para su movilidad
Por un transporte público incluyente, el empedrado y banquetas pequeñas no ayudan
SAN MIGUEL DE ALLENDE, Gto.Más de 20 mil personas que viven en San Miguel de Allende tienen discapacidad y día con día enfrentan una batalla para su movilidad, ya sea en silla de ruedas, con bastón o muletas; ya que, además de no haber un transporte público incluyente, el empedrado y las banquetas pequeñas tampoco ayudan. Manuel Mesita considera que ésta es un área de oportunidad para ser partícipes en las elecciones del 2024 dentro de los equipos de los partidos, aunque los partidos siguen impugnando para que esto no pase.
Comentó que en la Convención Internacional de los Derechos de las personas con discapacidad, sobre las personas con discapacidad, emitida por la ONU en 2006 y ratificada por los gobiernos mexicanos en 2007, especifica, en el protocolo facultativo, que los gobiernos tienen la obligación de hacer medidas y ajustes que permitan el desarrollo pleno de las personas con discapacidad la participación deportiva, cultural, educativa y sobre todo política en la vida pública.
Añadió que “siempre han existido las personas con discapacidad, pero siempre hemos sido relegadas, ocultas e ignoradas”. En este sentido se pueden realizar, ya que en el caso de San Miguel de Allende es una ciudad patrimonio de la humanidad el cual defiende no solamente la conservación arquitectónica sino la conservación social, cultural y gastronómica.
En el caso de arquitectura tampoco se contraponen a los derechos de las personas con discapacidad, se pueden hacer los ajustes necesarios, para que las personas con discapacidad tengan una libre movilidad, que se desarrollen rampas, estacionamientos, transporte, que permitan a las personas con discapacidad tener una movilidad libre y una vida plena en el desarrollo de su compleción social se pueden realizar y no se contraponen.
En San Miguel de Allende se modifican muchas veces los patios arquitectónicos para realizar en edificios construcciones de más de tres niveles, “entonces si se pueden modificar los patios arquitectónicos que no se deberían de modificar, creo que una rampa en un sitio arquitectónico, que un estacionamiento que te permita tener un espacio suficiente para bajar tu silla, tener espacios suficientes para bajar a las personas con discapacidad, tener lugares donde existan rampas realmente eficientes para nuestro desarrollo son necesarios”.
Los gobiernos tienen la obligación de hacer ajustes que permitan el desarrollo pleno de las personas con discapacidad
Añadió que en la vialidad debe privilegiarse el paso peatonal de las personas y de las personas con discapacidad, que existan ajustes que permitan a las personas con debilidad visual o ciegas poder acceder a moverse libremente, “estoy hablando de lo que se denominan líneas amarillas donde el bastón se pone y los guía, donde existan letreros y anuncios en braille que permita a las personas saber dónde se ubican y dónde toman su transporte. Que las personas con sillas de ruedas puedan tener libre movilidad, esas barreras no se contraponen y están ratificadas por los gobiernos mexicanos dentro de esta convención internacional de los derechos. “Te puedo decir que rampas eficientes en San Miguel de Allende, son muy pocas y eso también tiene que ver en una cuestión no de partidos, sino de política pública en sí, decía Erving Goffman, que las fachadas son importantes y las fachadas te dicen culturalmente qué pasa, yo tengo el seguimiento de una rampa por el caballo que desde el 2012 es una rampa que te lleva a una escalera y desde esa fecha, hoy no se ha modificado, si una autoridad en algo tan mínimo no interviene para solventar esta movilidad de las personas con discapacidad, la participación política se va a ver aún más relegada”, expresó Mesita. Agregó, “entonces la participación de las personas con discapacidad hoy en la política es para ver desde nuestros ojos y nuestra perspectiva, no que alguien piense que necesitamos”.