ARCHIPELAGO 40 - 12 M
Nell’hampshire, costa Sud dell’inghilterra, esiste un cantiere specializzato nella costruzione di catamarani a motore di ultima generazione, ingegnerizzati per offrire il meglio della performance e garantire le migliori qualità bluewater possibili. Si chiama Archipelago Expedition e costruisce multiscafi explorer in alluminio. Già forte di un portfolio che copre dai 40 agli 80 piedi, ad arricchire il "catalogo" arriva adesso un nuovo 12.5 metri, l’archipelago 40, un “pocket-explorer” forte di una propulsione ibrida, range di 2000 miglia nautiche e da 23 a 30 nodi di velocità massima, in base alla motorizzazione installata. Pensato sia per la crociera a lungo raggio, sia per le esplorazioni vere e proprie, la grande caratteristica di questa unità è data dalla sua versatilità in termini di layout, facilmente personalizzabili grazie alla costruzione in alluminio, che è decisamente più flessibile rispetto a quello che consente la costruzione tramite stampi in vetroresina. Di default saranno presenti a bordo uno standard di 4 posti letto ed un workshop vero e proprio, ma non è esclusa una configurazione completa di ben 8 posti letto. Il main saloon è sul ponte principale e sopra trovano posto anche i pannelli solari da 6 kw. › In Hampshire, on the southern coast of England, there is a shipyard specialised in the construction of state-of-the-art power catamarans, specifically engineered to offer excellent performance and extraordinary bluewater qualities. It's Archipelago Expedition, a British brand specialising in the development of alumium-made explorer multihulls. Its product portfolio, currently ranging from 40 to 80 feet, is now enriched by a new 12.5 m model: the Archipelago 40, a hybrid “pocketexplorer” catamaran capable of a range of 2,000 nautical miles and a top speed of up to 23, or even 30, knots, depending on the engine solution one opts for. Suitable for both longdistance cruising and explorations, this catamaran is, first of all, distinguished by its extreme versatility in terms of layout, made easily customisable by the aluminium structure, more flexible in terms of changes than those "bound" by moulds.. The standard version, in fact, comes with 4 berths and a workshop but the owner can also opt for a 6 to 8 berth configuration. Interior is completed by a saloon on the main deck, on the roof of which the shipyard has installed a set of 6kw solar panels. www.archipelago-yachts.co.uk