RIO LE MANS 50 - 14.9 M RIO LE MANS 45 - 13.7 M
Rio Yachts prosegue con il suo programma di sviluppo di nuove soluzioni e annuncia appena dopo il lancio del Daytona 45, una nuova gamma: arrivano i Rio Le Mans, un nuovo percorso che unisce il glamour con la crociera sportiva. Basati sulla stessa piattaforma della linea Daytona, i nuovi Rio Le Mans arriveranno a partire dalla fine dell’anno, con il Rio Le Mans 50 a fare da ammiraglia. Capostipite della nuova linea, a cui nei primi mesi del 2024 si aggiungerà il Le Mans 45, il nuovo 50 piedi di Rio (14.9 metri) sarà un walkaround center console capace di 40 nodi di velocità massima e con ampi volumi di coperta, impostati per massimizzare il comfort di bordo, offrendo la protezione aggiunta che un utilizzo crocieristico richiede. Implementato qui, infatti, vedremo innanzitutto il nuovo hard-top avvolgente a protezione dell’intero pozzetto, un parabrezza in cristallo e vetroresina che si proietta verso poppa, offrendo riparo alle zone conviviali e bilanciando al meglio le linee filanti e simmetriche del design firmato da Marino Alfani. La stessa soluzione sarà presente anche sul Le Mans 45 (13.7 m), anch’esso basato sull’equivalente piattaforma Daytona, qui completa di tutti gli accorgimenti specifici che lo votano alla crociera. Fedeli al family feeling del cantiere, così come della nuova gamma, i due nuovi Le Mans presenteranno anche le ormai (quasi) immancabili murate abbattibili, soluzione che amplia la vivibilità del pozzetto, cui sono poi da aggiungere un’ampia lounge prodiera con prendisole e la plancia di poppa, completa di tender garage sotto il solarium sopraelevato. Infine, ambedue i cabinati presenteranno, oltre alle due cabine doppie, la duplice scelta di motorizzazione, rispettivamente composta da tre entrofuoribordo Yanmar o da tre fuoribordo Mercury sul Le Mans 50, oppure da una coppia di Yanmar o Mercury fuoribordo sul 45. › Rio Yachts continues its path of updates, upgrades and new solutions and, just after the launch of the Daytona 45, announces a new range, the Le Mans line, where glamour meets sports cruising. Based on the same platforms of the Daytona series, the new Rio Le Mans line up will be coming from the end of the year, with the Rio Le Mans 50 as its flagship. The forerunner of the new line, which will be followed by the Le Mans 45 in early 2024, the new Rio 50-footer (14.9 m) will be a 40-knot walkaround center console with ample volumes on the deck, upmost comfort
aboard and all the protection required when cruising. The new enveloping hard top will protect the entire cockpit with a glass and fiberglass windshield projecting forward while sheltering the convivial areas and balancing the sleek, symmetric lines designed by Marino Alfani. The same hard top design will be used on the smaller Le Mans 45 (13.7m), equally based on the same platform than the Daytona but featuring more cruising-oriented elements. In line with the shipyard's family feeling, the new Le Mans will feature the popular foldable bulwarks for extra space in the cockpit, a bow lounge with sundeck and a stern platform with a tender garage positioned underneath the raised solarium. Below deck, both models will accommodate two double cabins. Power will come either from three Yanmar EFB or three Mercury outboards on the Le Mans 50, whilst the same will be available on the 45, although in pairs instead of triplets. www.rioyachts.net