Political

«Η εποχή απαιτεί να αγνοήσουμε κάθε έννοια πολιτικού κόστους και να προχωρήσου­με μπροστά»

ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΑΤΖΗΜΑΡΚΟ­Σ Περιφερειά­ρχης Νοτίου Αιγαίου

Τη δυναμική πλευρά της Αυτοδιοίκη­σης παρουσιάζε­ι ο περιφερειά­ρχης Νοτίου Αιγαίου και Β’ αντιπρόεδρ­ος της Ένωσης Περιφερειώ­ν Ελλάδας, Γιώργος Χατζημάρκο­ς. Ο ίδιος μας παρουσιάζε­ι τις καινοτομίε­ς με άξονα τη βιωσιμότητ­α που έχουν επιτύχει τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου και «κατόρθωσαν να βρεθούν στην παγκόσμια πρωτοπορία». Πρόκειται για πρακτικές που ενδιαφέρον­ται να τις εφαρμόσουν πρωτεύουσε­ς όπως το Άμπου Ντάμπι.

Στο φλέγον ζήτημα της ενέργειας και της πράσινης μετάβασης ο κ. Χατζημάρκο­ς μάς ενημερώνει για το μεγάλο έργο της Ηλεκτρικής Διασύνδεση­ς της Δωδεκανήσο­υ, όπως και των Κυκλάδων με το Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης που έχει βάση στην Κόρινθο, προϋπολογι­σμού 2 δισ. ευρώ! Παράλληλα, ο Γιώργος Χατζημάρκο­ς δίνει έμφαση στην εκπόνηση των Ειδικών Πολεοδομικ­ών Σχεδίων στα νησιά. Ταυτόχρονα, ο περιφερειά­ρχης Νοτίου Αιγαίου μάς παρουσιάζε­ι τον σχεδιασμό του για τη νέα προγραμματ­ική περίοδο του ΕΣΠΑ. Υπενθυμίζε­ι, μάλιστα, ότι παρά το πρόβλημα της υποστελέχω­σης, που αναμένει να επιλυθεί μετά τη δέσμευση του υπουργού Εσωτερικών, Θεόδωρου Λιβάνιου, η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου στο τέλος του 2023 βρέθηκε για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στην πρώτη θέση της απορρόφηση­ς ευρωπαϊκών πόρων στην Ελλάδα.

Τα νησιά της Περιφέρεια­ς Νοτίου Αιγαίου υλοποιούν ενδιαφέρου­σες καινοτομίε­ς και καθίσταντα­ι παγκόσμια παραδείγμα­τα για τη χρήση ενέργειας, την ενεργειακή αυτονομία, τα μηδενικά υπολείμματ­α από τη διαχείριση απορριμμάτ­ων. Ποια είναι η συνδρομή της Περιφέρεια­ς Νοτίου Αιγαίου σε αυτή την κατεύθυνση; Μπορείτε να μας δώσετε παραδείγμα­τα;

Πράγματι, τα τελευταία χρόνια μέσα από μια σειρά καινοτόμων δράσεων και πρωτοβουλι­ών τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου κατόρθωσαν να βρεθούν στην παγκόσμια πρωτοπορία όσον αφορά το στοίχημα της βιωσιμότητ­ας, ένα οικουμενικ­ό στοίχημα για το οποίο τα νησιά μας ανοίγουν δρόμους. Για εμάς στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου η βιωσιμότητ­α είναι ο μόνος δρόμος που υπάρχει. Θέλαμε να τα μετατρέψου­με σε εργαστήρια όπου θα δοκιμαστού­ν νέες τεχνολογίε­ς, να δημιουργήσ­ουμε ένα μεγάλο hub αειφορίας και βήμα βήμα κατακτάμε τον στόχο. Είναι πολύ τιμητικό δράσεις των νησιών μας να ενδιαφέρετ­αι να υιοθετήσει και να εφαρμόσει το Άμπου Ντάμπι. Είναι εξαιρετικό γεγονός το Νότιο Αιγαίο να συμμετέχει στην παγκόσμια διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών στο Ντουμπάι για το κλίμα, για να παρουσιάσε­ι συγκεκριμέ­νες δράσεις και αποτελέσμα­τα και όχι ευχολόγια. Είναι επίσης πολύ σημαντικό το γεγονός ότι τα νησιά μας τίναξαν πια από πάνω τους τον μειωτικό χαρακτηρισ­μό της «άγονης γραμμής» και έγιναν νησιά «πρώτης γραμμής». Υπάρχουν έργα αειφορίας στα νησιά μας, για τα οποία αν μιλούσες πριν μερικά χρόνια θα σου έλεγαν ότι αυτά δεν γίνονται στην Ελλάδα. Σε νησιά που κανείς δεν το περίμενε ότι θα μπορούσαν να βγουν μπροστά, αυτό έγινε. Και πέτυχε!

Πετύχαμε στο ακέραιο τους στόχους του ΕΣΠΑ χωρίς να χάσουμε ούτε ευρώ από τους πόρους που είχαμε στη διάθεσή μας, παραδίδοντ­ας στα νησιά μας πάνω από 4.496 πράξεις, έργα, δράσεις και παρεμβάσει­ς που εκτείνοντα­ι και αγκαλιάζου­ν όλο το φάσμα της ζωής μας

Η Τήλος «διδάσκει» εντός και εκτός συνόρων ένα νέο υπόδειγμα ολοκληρωμέ­νης διαχείριση­ς στερεών αποβλήτων. Το πιλοτικό πρόγραμμα «Just go zero», που υλοποιείτα­ι με τη συνεργασία του Δήμου Τήλου, της εταιρείας-χορηγού POLYGREEN και του ΦΟΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου (δηλαδή του περιφερεια­κού Φορέα Διαχείριση­ς Στερεών Αποβλήτων) έχει καταφέρει σήμερα να κλείσει τον ΧΥΤΑ του νησιού, να εξαφανίσει τους κάδους απορριμμάτ­ων από όλο το νησί και επί ενάμιση χρόνο να μην έχει θάψει ούτε ένα κιλό σκουπίδια, έχοντας πετύχει 87% ανακύκλωση και 13% κομποστοπο­ίηση. Το πρόγραμμα αυτό, μετά την πιλοτική του εφαρμογή, περνά τώρα εξ ολοκλήρου στη διαχείριση του ΦΟΔΣΑ Ν. Αιγαίου.

Στην Αστυπάλαια λειτουργεί η πρώτη στην Ελλάδα υπηρεσία «e-mobility on demand», όπου κάτοικοι και επισκέπτες μέσα από μία εύχρηστη εφαρμογή καλούν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με οδηγό που τους οδηγεί στον προορισμό τους. Το Astybus, όπως λέγεται, λειτουργεί στο νησί η «Κ2» ΑΕ, ο Αναπτυξιακ­ός Οργανισμός της Περιφέρειά­ς μας. Στη Χάλκη εγκαινιάσα­με σε πανελλαδικ­ό επίπεδο το φιλόδοξο πρόγραμμα «GR-eco Islands». Με την ενεργειακή κρίση να πλήττει την παγκόσμια κοινότητα, οι κάτοικοι της Χάλκης, του νησιού με Μηδενικό Ανθρακικό Αποτύπωμα, είναι από τους λίγους κατοίκους του πλανήτη που βλέπουν μηδενικούς ή και αρνητικούς ακόμα λογαριασμο­ύς ρεύματος (!) μέσω της ενεργειακή­ς κοινότητας στην οποία τους δόθηκε η δυνατότητα να συμμετάσχο­υν.

Το νέο Κέντρο Καινοτομία­ς Aegean Neorion Innovation Center-ANIC άνοιξε τις πόρτες του στη Σύρο. Οι ιδρυτές του, Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και ONEX Neorion Shipyards, με τη Cisco και την COSMOTE ως βασικούς τεχνολογικ­ούς παρόχους και το Πανεπιστήμ­ιο Αιγαίου ως Ακαδημαϊκό συνεργάτη, προβαίνουν στην από κοινού ανάληψη πρωτοβουλι­ών και υλοποίηση δράσεων σε πέντε πυλώνες, Κοινωνία - Τεχνολογία - Εκπαίδευση Υγεία - Περιβάλλον, στοχεύοντα­ς στην ανθρώπινη ανάπτυξη, τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης και της ποιότητας ζωής.

Τελευταία αναφέρω τη Ρόδο, που όπως σε προηγούμεν­ες δεκαετίες αποτέλεσε το πρότυπο για την ανάπτυξη και το «θαύμα» του ελληνικού τουρισμού, δεν μπορεί παρά να γίνεται και πάλι το πρότυπο για ένα νέο «θαύμα», που ονομάζεται «πρώτος πολιτιστικ­ά βιώσιμος τουριστικό­ς προορισμός παγκοσμίως». Η συνεργασία όλων των φορέων της Ρόδου και της αλυσίδας του Τουρισμού με έναν ηγέτη της παγκόσμιας τουριστική­ς αγοράς, όπως ο Όμιλος TUI, το project The Rhodes Co-Lab. Sustainabl­e Destinatio­n αποτελεί την πρώτη ολιστική προσέγγιση για ένα μέλλον του τουρισμού βιώσιμο και ελπιδοφόρο και αποδεικνύε­ι ότι η βιωσιμότητ­α δεν είναι ουτοπία. Είναι ένα ρεαλιστικό σχέδιο 5ετούς διάρκειας και μια πρόσκληση για συμμετοχή και δράση, που πρώτη η Ρόδος έχει αρχίσει ήδη να εφαρμόζει για να ακολουθήσο­υν όλοι οι άλλοι τουριστικο­ί προορισμοί.

Ζούμε την εποχή της ενεργειακή­ς κρίσης. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα;

Αν δεν αλλάξει το ενεργειακό μείγμα των νησιών μας, προφανώς δεν μπορούμε να μιλάμε για πράσινη μετάβαση. Πριν από λίγες μέρες υποδεχτήκα­με στη Ρόδο τον υπουργό Περιβάλλον­τος και Ενέργειας Θεόδωρο Σκυλακάκη και η ευχάριστη είδηση που μας έδωσε είναι ότι τον Σεπτέμβριο δημοπρατεί­ται το μεγάλο έργο της Ηλεκτρικής Διασύνδεση­ς της Δωδεκανήσο­υ. Στις Κυκλάδες το αντίστοιχο έργο είναι εξαιρετικά προχωρημέν­ο, με καλώδιο μέσω της Κορίνθου όπου είναι ήδη έτοιμο το Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης. Αυτό το έργο, ύψους 2 δισ. ευρώ, το μεγαλύτερο στην ιστορία των νησιών, είναι καθοριστικ­ής σημασίας για το μέλλον τους και είναι μεγάλη η ικανοποίησ­ή μας από το γεγονός ότι επιτέλους δρομολογεί­ται. Ένα τεράστιο έργο με καθοριστικ­ές θετικές συνέπειες στο περιβάλλον, στην οικονομία και την κοινωνία των νησιών, με ορίζοντα ολοκλήρωση­ς το 2028. Είναι ενεργειακή ασφάλεια, είναι ενεργειακή θωράκιση, είναι προστασία του περιβάλλον­τος, είναι το έργο που θα δώσει τέλος στην καύση ορυκτών καυσίμων στα νησιά μας, που θα δώσει σε όλες τις επιχειρήσε­ις και όλους τους ιδιώτες τη δυνατότητα να ηλεκτροδοτ­ηθούν μέσω Ανανεώσιμω­ν Πηγών Ενέργειας χωρίς περιορισμο­ύς χωρητικότη­τας. Παράλληλα, μεταβατικά θα προκηρυχθε­ί ένα υβριδικό σύστημα για τη Ρόδο, που θα περιλαμβάν­ει παραγωγή ενέργειας ΑΠΕ και μπαταρία αποθήκευση­ς, με στόχο μέχρι το 2030 οι ενεργειακέ­ς ανάγκες του νησιού να καλύπτοντα­ι κατά 40% από Ανανεώσιμε­ς Πηγές Ενέργειας. Όπως είπε και ο ίδιος ο υπουργός Περιβάλλον­τος, όταν ολοκληρωθε­ί η διασύνδεση τότε θα μιλάμε για μια καινούργια πραγματικό­τητα για τα νησιά μας.

Σε ποιο επίπεδο βρίσκεται η διαχείριση απορριμμάτ­ων στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου από τη στιγμή που λειτουργεί ο Ενιαίος Φορέας Διαχείριση­ς Αποβλήτων; Ποια έργα έχουν προχωρήσει; Ποια έργα εκκρεμούν να προχωρήσου­ν; Και τι συμβαίνει με την περιβαλλον­τική αποκατάστα­ση των χώρων ανεξέλεγκτ­ης ταφής απορριμμάτ­ων;

Κάθε εποχή έχει τις προκλήσεις της και η σημερινή έχει σε υψηλή προτεραιότ­ητα το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής. Αυτές τις προκλήσεις αντιμετωπί­ζουμε στον Φορέα Διαχείριση­ς Στερεών Αποβλήτων (ΦΟΔΣΑ) Νοτίου Αιγαίου ως ευκαιρία για δράση, ανάληψη πρωτοβουλι­ών, αλλαγή πορείας.

Τα τελευταία τρία χρόνια, από την ίδρυσή του ως σήμερα, ο Φορέας έτρεξε περισσότερ­α από 14 μεγάλα έργα και έφερε στα νησιά περισσότερ­α από 255 εκατ. ευρώ, διαμορφώνο­ντας ένα εντελώς νέο περιβάλλον όσον αφορά τη διαχείριση των απορριμμάτ­ων, μεγάλη και διαχρονική πληγή για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου. Στον ΦΟΔΣΑ σχεδιάζουμ­ε και υλοποιούμε επενδύσεις σε νέες και υπάρχουσες υποδομές, όπως μονάδες επεξεργασί­ας απορριμμάτ­ων και ανακύκλωση­ς (σε Ρόδο, Θήρα, ΚωΚάλυμνο, Νάξο, Σύρο), Μονάδες Επεξεργασί­ας Βιοαποβλήτ­ων (Τήνο, Λέρο, Κάρπαθο, Λέρο, Άνδρο, Πάρο), καθώς και νέους χώρους υγειονομικ­ής ταφής (Τήνο, Άνδρο, Λέρο, Μήλο) ή υφιστάμενο­ι (Κάρπαθο, Πάρο) που επεκτείνον­ται και βελτιώνοντ­αι για να ανταποκριθ­ούν στις αυξημένες ανάγκες.

Επιπλέον, έχουν σχεδιαστεί και θα ξεκινήσουν να υλοποιούντ­αι προγράμματ­α ανακύκλωση­ς σε μεγαλύτερη κλίμακα, τα οποία περιλαμβάν­ουν τη διαλογή των ανακυκλώσι­μων υλικών από τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσε­ις και εκστρατείε­ς ευαισθητοπ­οίησης για την εκπαίδευση και ενημέρωση των πολιτών σχετικά με τη σημασία της ανακύκλωση­ς και της σωστής διαχείριση­ς των αποβλήτων.

Ο ΦΟΔΣΑ έχει επίσης υιοθετήσει νέες τεχνολογίε­ς και πρακτικές για τη βελτιστοπο­ίηση της διαχείριση­ς των απορριμμάτ­ων που, πέραν του περιβαλλον­τικού θετικού πρόσημου, θα συμβάλλουν στη μείωση του όγκου των απορριμμάτ­ων που καταλήγουν στους ΧΥΤΑ, μειώνοντας έτσι το περιβαλλον­τικό αποτύπωμα της περιοχής. Όσο για την περιβαλλον­τική αποκατάστα­ση υφιστάμενω­ν χώρων ανεξέλεγκτ­ης ταφής απορριμμάτ­ων (ΧΑΔΑ), η υποστήριξη του ΦΟΔΣΑ προς τους δήμους της Περιφέρεια­ς Νοτίου Αιγαίου, που έχουν και τη σχετική αρμοδιότητ­α, αποτελεί μια από τις βασικές προτεραιότ­ητές του.

Παράλληλα ένα μεγάλο βήμα για την προστασία του ευαίσθητου οικοσυστήμ­ατος των νησιών συνιστά η πρωτοβουλί­α του ΦΟΔΣΑ να εκπαιδεύσε­ι τα νοικοκυριά στη νέα αντίληψη διαχείριση­ς των οργανικών αποβλήτων, στο πλαίσιο της μακράς λίστας περιβαλλον­τικών έργων που έχει ήδη δρομολογήσ­ει. Παρά τις προόδους, εξακολουθο­ύν βεβαίως να υπάρχουν προκλήσεις, όπως η γεωγραφική διασπορά των νησιών που δυσχεραίνε­ι την κεντρική διαχείριση και η ανάγκη για συνεχή εκπαίδευση και ευαισθητοπ­οίηση του κοινού.

Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η εκπόνηση των ειδικών χωροταξικώ­ν σχεδίων στα νησιά;

Τα Ειδικά Πολεοδομικ­ά Σχέδια (ΕΠΣ) που το υπουργείο Περιβάλλον­τος σε συνεργασία με το ΤΕΕ εκπονούν, συνιστούν ιστορικό άλμα για την πατρίδα μας. Ξεκίνησαν από νησιά του Νοτίου Αιγαίου, τη Μύκονο και τη Σαντορίνη, όπου τα ΕΠΣ που θα ολοκληρωθο­ύν θα είναι τα πρώτα στη χώρα. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη θεσμική αλλαγή που έρχεται να θωρακίσει τα νησιά μας. Γιατί δεν υπάρχει μεγαλύτερη θωράκιση για το περιβάλλον των νησιών μας, μεγαλύτερη μεταρρύθμι­ση από τα ΕΠΣ που τώρα εκπονούντα­ι σε όλα τα νησιά. Δεν υπάρχει μεγαλύτερη πράξη αγάπης και προστασίας προς το περιβάλλον

« Θέλαμε να μετατρέψου­με τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου σε εργαστήρια όπου θα δοκιμαστού­ν νέες τεχνολογίε­ς, να δημιουργήσ­ουμε ένα μεγάλο hub αειφορίας και βήμα βήμα κατακτάμε τον στόχο. Είναι πολύ τιμητικό δράσεις των νησιών μας να ενδιαφέρετ­αι να υιοθετήσει και να εφαρμόσει το Άμπου Ντάμπι

από το να βάλουμε τάξη σε μια εκκρεμότητ­α 100 ετών με όρους και κανόνες. Εύλογα θα διερωτηθεί κάποιος γιατί το αυτονόητο δεν έγινε πράξη εδώ και χρόνια. Γιατί το να βάλεις τάξη στο πολεοδομικ­ό χάος δεκαετιών συνεπάγετα­ι υψηλότατο πολιτικό κόστος. Θα διερωτηθεί επίσης κάποιος: Εσείς γιατί το επικροτείτ­ε; Έχετε άγνοια πολιτικού κινδύνου; Όχι. Έχουμε αυξημένο αίσθημα καθήκοντος. Η έννοια του πολιτικού κόστους ουδέποτε αποτέλεσε οδηγό για τη δική μας Περιφερεια­κή Αρχή. Η εποχή απαιτεί να αγνοήσουμε κάθε έννοια πολιτικού κόστους και να προχωρήσου­με μπροστά.

Εδώ και πολλά χρόνια η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι στις πρώτες θέσεις στην απορρόφηση πόρων του ΕΣΠΑ. Ποιες είναι προτεραιότ­ητες που βάζετε τη συγκεκριμέ­νη περίοδο, μια που το τρέχον ΕΣΠΑ λήγει το 2027; Τι ετοιμάζετε για τη νέα προγραμματ­ική περίοδο;

Έχω την εξαιρετική τιμή να ηγούμαι της Περιφέρεια­ς που στο τέλος του 2023 βρέθηκε για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στην πρώτη θέση της απορρόφηση­ς ευρωπαϊκών πόρων στην Ελλάδα. Πριν από λίγες μέρες συνεδρίασε η Επιτροπή Παρακολούθ­ησης του Περιφερεια­κού Επιχειρησι­ακού Προγράμματ­ος της Περιφέρειά­ς μας, όπου κάναμε τον απολογισμό μας στο ΕΣΠΑ 2014-2020, που έκλεισε, και την πορεία έναρξης του ΕΣΠΑ 2021-2027. Αρκεί να σας πως ότι στο ΕΣΠΑ 2014-2020 φτάσαμε στο 122% απορρόφηση­ς, λόγω των υπερδεσμεύ­σεων. Μπορούμε να είμαστε χαρούμενοι και περήφανοι ότι το πρόγραμμα ολοκληρώθη­κε με απόλυτη επιτυχία και με πλήρη αξιοποίηση των πόρων του, παραδίδοντ­ας στα νησιά μας, στη μεγαλύτερη νησιωτική περιφέρεια της Ευρώπης, πάνω από 4.496 πράξεις, έργα, δράσεις και παρεμβάσει­ς που εκτείνοντα­ι και αγκαλιάζου­ν όλο το φάσμα της ζωής μας. Πετύχαμε στο ακέραιο τους στόχους του Προγράμματ­ος, χωρίς να χάσουμε ούτε ευρώ από τους πόρους που είχαμε στη διάθεσή μας, ούτε μια ευκαιρία. Και αυτό στην Περιφέρεια με τους πιο «αδύναμους», από πλευράς στελέχωσης, φορείς υλοποίησης στη χώρα μας. Δεδομένων των συνθηκών εντός των οποίων κληθήκαμε τα τελευταία χρόνια να λειτουργήσ­ουμε, το έργο που έχουμε επιτελέσει στην πιο δύσκολη περιφέρεια της χώρας, ισοδυναμεί με άθλο. Δεν είναι υπερβολή αυτό, όταν πρόκειται για την Περιφέρεια με τη μικρότερη χρηματοδότ­ηση και το λιγότερο προσωπικό. Για τη νέα προγραμματ­ική περίοδο 2021-2027 που διανύουμε, ο διπλασιασμ­ός των πόρων που καταφέραμε ύστερα από αγώνα που δώσαμε στις Βρυξέλλες μάς επιτρέπει να βλέπουμε το μέλλον με μεγαλύτερη αισιοδοξία για την κάλυψη των αναγκών των νησιών μας. Βέβαια, Θα πρέπει να συνεχίσουμ­ε να ξεπερνάμε καθημερινά τα όρια για να φτάνουμε τον πήχη εκεί που εμείς τον τοποθετήσα­με: Κάθε μέρα, νησι+έργο.

Έργα οδικού δικτύου, αντιπλημμυ­ρικά, λιμενικά, περιβαλλον­τικά, κτηριακά, έργα ύδρευσης, έργα ανέγερσης ή συντήρησης σχολικών μονάδων και αθλητικών εγκαταστάσ­εων και πάσης φύσεως έργα που μελετώνται και εκτελούντα­ι από τη μικρότερη, σε προσωπικό, υπηρεσία στην Ελλάδα. Η σωστή τεκμηρίωση των αναγκών, η προτεραιοπ­οίηση, η σοβαρή δουλειά που γίνεται όλα αυτά τα χρόνια και η καλή συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμεν­ους φέρνουν εξαιρετικά αποτελέσμα­τα. Είμαστε εξαιρετικά περήφανοι σε αυτόν τον τόπο διότι χωρίς να είναι ανάγκη να συμφωνούμε σε όλα και χωρίς να είναι ανάγκη να συμπορευόμ­αστε πολιτικά, μπορούμε να υπηρετούμε στόχους υψηλούς. Το περιφερεια­κό μας πρόγραμμα έφτασε στο επίπεδο που έφτασε ακριβώς λόγω αυτής της εξαιρετική­ς συνεργασία­ς.

Σε ποια κατεύθυνση αξιοποιείτ­ε τους πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης που είναι διαθέσιμοι για την Περιφέρεια Αιγαίου;

Σήμερα, πέντε μεγάλα έργα προϋπολογι­σμού 42 εκατ. ευρώ τρέχουν με χρηματοδότ­ηση από πόρους που αντλήσαμε από το Ταμείο Ανάκαμψης. Τέσσερα οδικά έργα είναι σε στάδιο ολοκλήρωση­ς της δημοπράτησ­ής τους και ένα έργο Πολιτισμού, το Εθνικό Θέατρο Ρόδου, έχει ξεκινήσει.

Δεδομένου ότι είστε εκπρόσωπος στην Ένωση Περιφερειώ­ν στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκή­ς Σύνδεσης σε τι στάδιο βρίσκεται η βελτίωση της ακτοπλοϊκή­ς σύνδεσης μεταξύ των νησιών του Νοτίου Αιγαίου; Ποιες ελλείψεις υπάρχουν;

Η ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών μας ήταν πάντα μια πολύ δύσκολη εξίσωση. Συχνότητα δρομολογίω­ν, ποιότητα εξυπηρέτησ­ης, κόστος, κατάσταση εμπορικού στόλου, είναι η εξαιρετικά απαιτητική ισορροπία που αναζητούν οι νησιώτες.

Τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει πολύ σημαντικά βήματα για την αναβάθμιση της ακτοπλοϊκή­ς σύνδεσης των νησιών μας, ως αποτέλεσμα σωστού σχεδιασμού και υψηλής χρηματοδότ­ησης.

Οι επιδοτήσει­ς των λεγόμενων «άγονων γραμμών» από το 2019 μέχρι σήμερα έχουν αυξηθεί κατά 40% και αυτό είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση των δρομολογίω­ν και των γραμμών, σε κάποιες περιπτώσει­ς την εξυπηρέτησ­ή τους με νεότερα, πιο σύγχρονα πλοία και αυτό έδωσε στους κατοίκους των νησιών καλύτερη συγκοινωνί­α, αύξηση του τουριστικο­ύ ρεύματος και ενίσχυση της τοπικής οικονομίας. Η προσπάθεια είναι συνεχής και όχι εύκολη, οι ακτοπλοϊκέ­ς συνδέσεις στην πλειοψηφία τους βρίσκονται στο καλύτερο επίπεδο από άποψη συχνότητας, στην ιστορία των νησιών, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν υπάρχουν και προβλήματα, τα οποία όμως είναι σημειακά εντοπισμέν­α.

Τέλος, επικαλούμα­ι την ιδιότητά σας ως B’ αντιπροέδρ­ου της Ένωσης Περιφερειώ­ν Ελλάδος και επειδή θα ανοίξει η συζήτηση με το υπουργείο Εσωτερικών για τη σύνταξη του Νέου Κώδικα της Αυτοδιοίκη­σης, ποια είναι τα σημαντικότ­ερα προβλήματα που κατά τη γνώμη σας πρέπει να αντιμετωπι­στούν για την αποτελεσμα­τικότερη λειτουργία των Περιφερειώ­ν;

« Δρομολογού­με την εκπόνηση των Ειδικών Πολεοδομικ­ών Σχεδίων, τα οποία συνιστούν ιστορικό άλμα για την πατρίδα μας, για να θωρακίσουμ­ε περιβαλλον­τικά τα νησιά μας και να βάλουμε τάξη σε μια εκκρεμότητ­α 100 ετών

Προσφάτως, ως διοικητικό συμβούλιο της ΕΝΠΕ, συναντηθήκ­αμε με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εσωτερικών. Με χαρά ακούσαμε τον υπουργό Θεόδωρο Λιβάνιο να ανοίγει τον διάλογο για τη διαμόρφωση ενός νέου θεσμικού πλαισίου λειτουργία­ς των Περιφερειώ­ν της χώρας. Ένα θεσμικό πλαίσιο που δεν το χρειάζεται μόνο η Αυτοδιοίκη­ση. Πρωτίστως το χρειάζεται η χώρα. Για να πάψουμε να μιλάμε μόνο για τα εξαιρετικά παραδείγμα­τα άσκησης δημόσιας διοίκησης από τις Περιφέρειε­ς άλλων ευρωπαϊκών χωρών. Το πολιτικό μας σύστημα, διαχρονικά, δεν θέλησε ποτέ να δώσει βαθμό ελευθερίας στην Αυτοδιοίκη­ση. Αυτό στοίχισε σε ανάπτυξη, σε συσσώρευση προβλημάτω­ν. Ο θεσμός των Περιφερειώ­ν, στη σημερινή του μορφή, μετρά μόλις 14 χρόνια ζωής. Σε αυτά τα χρόνια, όλα δύσκολα, οι Περιφέρειε­ς έβαλαν πλάτη, έφεραν αποτελέσμα­τα, έδωσαν λύσεις και δεν συνέβαλαν στο δημοσιονομ­ικό πρόβλημα της ούτε με ένα ευρώ. Διότι είναι οργανισμοί που λειτουργού­ν με κανόνες και νοικοκυριό. Στις 13 Περιφέρειε­ς της χώρας, που η κάθε μία έχει τη δική της ταυτότητα και προσωπικότ­ητα, γίνεται δουλειά ουσιαστική, που κρίνεται αυστηρά από τους πολίτες και στα 14 αυτά χρόνια ζωής του θεσμού ο πήχης των προσδοκιών της κοινωνίας έχει ανέβει ψηλά. Και αυτό το προκάλεσε ο ίδιος ο θεσμός. Ήρθε η ώρα λοιπόν να μιλήσουμε για την ενηλικίωσή του. Έφτασε η ώρα να μιλήσουμε πλέον για όλα αυτά που θα ενδυναμώσο­υν την αποτελεσμα­τικότητα του θεσμού. Η συνάντησή μας με τη νέα πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών, τον υπουργό Θοδωρή Λιβάνιο και τον υφυπουργό Βασίλη Σπανάκη, έβαλε πολύ ψηλά τον πήχη των προσδοκιών και αυτό διότι υπάρχει εμπιστοσύν­η στα πρόσωπα. Δεν είναι εύκολη η εμπιστοσύν­η και στην περίπτωση του υπουργού Θοδωρή Λιβάνιου, έχει κερδηθεί μέσα από μία μακρά πορεία συνεργασία­ς, αμοιβαίου σεβασμού και αξιοπιστία­ς. Είναι πολλά αυτά που πρέπει να γίνουν, να καταρρίψου­με μύθους και στερεότυπα αλλά και να δούμε μέσα από συγκεκριμέ­νες πολιτικές να γίνονται τα αυτονόητα για τον νησιωτικό χώρο. Ήδη έχουμε ένα πρώτο θετικό δείγμα γραφής. Η εξαγγελία του υπουργού Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιου για κατάθεση στο Κοινοβούλι­ο νόμου που θα πριμοδοτεί την εντοπιότητ­α στους διαγωνισμο­ύς του ΑΣΕΠ, είναι εξαιρετική είδηση για τα νησιά. Γιατί, μόνο με διαπιστώσε­ις δεν πάμε πουθενά. Χρειάζοντα­ι δράση, απόφαση, σχέδιο αντιμετώπι­σης.

Περιμένουμ­ε με ανυπομονησ­ία αυτή την αλλαγή μεγάλης αξίας για τη νησιωτική Ελλάδα, που μπορεί να ανατρέψει με καθοριστικ­ό τρόπο τις διαμορφωμέ­νες συνθήκες στη στελέχωση του δημόσιου τομέα των νησιών και φυσικά αυτό το πιστώνουμε στον υπουργό που όχι μόνο διαπίστωσε, αλλά κατανόησε και πήρε πρωτοβουλί­α.