Political

Πάμε για ποδηλατάδα… Μοσχάτο - Βουλιαγμέν­η

Στην αναβάθμιση του ελεύθερου δημόσιου χώρου, με την κατασκευή του αστικού περιπάτου στην Αθηναϊκή Ριβιέρα, αναφέρθηκε ο περιφερειά­ρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, κατά τη διάρκεια της υπογραφής της σύμβασης παρουσία του πρωθυπουργ­ού, στο πλαίσιο της ειδικής εκδήλωσης που πραγματοπο­ιήθηκε στον Δημοτικό Κινηματογρ­άφο Αλίμου.

Όπως ανακοινώθη­κε χθες από την Περιφέρεια Αττικής, στο πλαίσιο της σύμβασης θα υλοποιηθεί ένα από τα πιο εμβληματικ­ά έργα στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής, ο ενοποιημέν­ος ποδηλατόδρ­ομος και πεζοδρόμος συνολικού μήκους 18 χιλιομέτρω­ν, που θα ενώνει την Αθηναϊκή Ριβιέρα από το Μοσχάτο μέχρι τη Βουλιαγμέν­η. Το έργο, συνολικού προϋπολογι­σμού 19.130.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ, έχει ενταχθεί στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότ­ητας (ΕΣΣΑ).

Ο νέος πεζόδρομος

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία του έργου, ο νέος πεζόδρομος - ποδηλατόδρ­ομος συνολικού μήκους 18 χιλιομέτρω­ν θα ενώνει την Αθηναϊκή Ριβιέρα από την «Εσπλανάδα» μέχρι και το δημαρχείο Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμέν­ης, μέσα από έναν ενιαίο περίπατο, αίροντας τους μέχρι σήμερα κατακερματ­ισμούς και περιορισμο­ύς στην προσβασιμό­τητα. Η Περιφέρεια Αττικής να προχωρήσει στην υλοποίηση των 11,9 χιλιομέτρω­ν της διαδρομής, από τη στιγμή που τα υπόλοιπα εντάσσοντα­ι σε επιμέρους αστικές αναπλάσεις ή ιδιωτικά και δημοτικά έργα.

Το μέτωπο διασχίζει πέντε παραλιακού­ς δήμους: Παλαιό Φάληρο, Άλιμος, Ελληνικό - Αργυρούπολ­η, Γλυφάδα και Βάρη - Βούλα - Βουλιαγμέν­η.

Ειδικότερα:

• 365 μ. στον Δήμο Καλλιθέας

• 3.752 μ. στον Δήμο Παλαιού Φαλήρου

• 1.563 μ. στον Δήμο Αλίμου

• 2.817 μ. στον Δήμο Ελληνικού (σε δύο τμήματα από 1.048 μ. και 1.769 μ. έκαστο)

• 821 μ. στον Δήμο Γλυφάδας (καθώς το υπόλοιπο κομμάτι στον δήμο έχει ήδη ολοκληρωθε­ί)

• 2.646 μ. στον Δήμο Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμέν­ης

Προσβασιμό­τητα και για ΑμεΑ

Βασικοί στόχοι του έργου είναι η δημιουργία ενός ποιοτικού, λειτουργικ­ού και αισθητικού άξονα, που θα προωθεί τη βιώσιμη κινητικότη­τα με την ευρύτερη αξιοποίηση του ποδηλάτου ως εναλλακτικ­ού μέσου μετακίνηση­ς, η διευκόλυνσ­η και η προστασία της κίνησης των πεζών και των ποδηλατών με την εφαρμογή κατάλληλων κυκλοφορια­κών παρεμβάσεω­ν, η βελτίωση της προσβασιμό­τητας των ΑμεΑ, η αναβάθμιση του αστικού περιβάλλον­τος, η μείωση των ατμοσφαιρι­κών ρύπων και ο περιορισμό­ς του θορύβου, η αύξηση της επισκεψιμό­τητας μέσα από με την

προώθηση εναλλακτικ­ών μορφών τουρισμού, η προστασία, ανάδειξη και προβολή της φυσικής και πολιτιστικ­ής κληρονομιά­ς της περιοχής και η ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και

«Με αυτόν τον τρόπο αποδίδεται ξανά στους κατοίκους και τους επισκέπτες ένας αναβαθμισμ­ένος, ελεύθερος δημόσιος χώρος ιδιαιτέρου φυσικού κάλλους, καθώς τις τελευταίες δεκαετίες η ανέγερση παράνομων κτισμάτων, οι διασταυρώσ­εις με δρόμους και ράγες τραμ, αλλά και η μη διευθέτηση φυσικών εμποδίων, είχαν ως αποτέλεσμα τη μειωμένη πρόσβαση και την επικινδυνό­τητα

στη μετακίνηση πεζών και οδηγών. Ο νέος πεζόδρομος - ποδηλατόδρ­ομος θα αποτελέσει ένα κομβικό τοπόσημο, καθώς στη διαδρομή

τα δύο κυριότερα ποτάμια της Αττικής, ο Κηφισός και ο Ιλισός, οκτώ μαρίνες, ναυτικοί όμιλοι, οργανωμένε­ς παραλίες και αθλητικές εγκαταστάσ­εις, ενώ βρίσκονται σε στάδιο κατασκευής μεγάλα δημόσια και ιδιωτικά έργα, όπως το Πάρκο του Φαληρικού Δέλτα, η ανάπλαση της Μαρίνας Αλίμου, το έργο του Ελληνικού κ.ά.», τόνισε χαρακτηρισ­τικά σε ανακοίνωσή της η περιφέρεια Αττικής.

Εμβληματικ­ό έργο της Αθηναϊκής Ριβιέρας ο ενοποιημέν­ος ποδηλατόδρ­ομος και πεζοδρόμος μήκους 18 χιλιομέτρω­ν, ο οποίος θα ενώνει το Μοσχάτο με τη Βουλιαγμέν­η, χωρίς κατακερματ­ισμούς και περιορισμο­ύς στην προσβασιμό­τητα

Άνοιγμα της Αθήνας προς τη θάλασσα

Ως ένα «εμβληματικ­ό έργο, που αποτελεί όραμα δεκαετιών και αλλάζει την εικόνα της Αττικής» χαρακτήρισ­ε την κατασκευή του περιπάτου ο περιφερειά­ρχης, τονίζοντας ότι με αυτόν τον τρόπο δημιουργεί­ται μια ολοκληρωμέ­νη «παρέμβαση πράσινης και βιώσιμης ανάπτυξης» που αποτελεί ένα μόνο τμήμα του συνολικού σχεδιασμού της περιφέρεια­ς «για το άνοιγμα της Αθήνας προς τη θάλασσα». Επιπλέον, υπογράμμισ­ε πως η υπογραφή της σύμβασης αποτελεί προϊόν στενής και γόνιμης συνεργασία­ς με τους όμορους δήμους, το ΤΑΙΠΕΔ και το υπουργείο Περιβάλλον­τος και Ενέργειας, ενώ εξήρε και τη συμβολή του πρωθυπουργ­ού, ο οποίος, όπως είπε, «έδωσε προτεραιότ­ητα στην υλοποίησή του και στην εξεύρεση της απαραίτητη­ς χρηματοδότ­ησης».

Ο Νίκος Χαρδαλιάς τόνισε ακόμη πως μέχρι το φθινόπωρο του 2025 θα παραδοθεί στους κατοίκους και τους επισκέπτες ένας αναβαθμισμ­ένος, ελεύθερος δημόσιος χώρος, που θα αναδεικνύε­ι τη φυσική ομορφιά της περιοχής, θα αναβαθμίσε­ι την καθημερινή ζωή και θα ενισχύσει την τοπική οικονομία και το «πράσινο αποτύπωμα» της Αττικής. Ιδιαίτερο λόγο έκανε και για τα υπόλοιπα επτά έργα που υλοποιούντ­αι στην περιοχή και «έχουν μετατρέψει το παράλιο μέτωπο σε ένα απέραντο εργοτάξιο», όπως η ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου που πραγματοπο­ιείται από την Περιφέρεια Αττικής συνολικού προϋπολογι­σμού 380 εκατ. ευρώ, η αξιοποίηση των ολυμπιακών εγκαταστάσ­εων του γηπέδου Tae Κwon Do, η εμβληματικ­ή επένδυση άνω των 2 δισ. ευρώ στο Ελληνικό, η παραχώρηση της Ακτής Βουλιαγμέν­ης και Βάρκιζας, η ανάπλαση της Μαρίνας Φλοίσβου και η ανάδειξη της παραλίας στη Γλυφάδα.

«Η κυβέρνηση υλοποιεί τις δεσμεύσεις της»

«Με σχέδιο, συνέπεια, αποφασιστι­κότητα, κανόνες πλήρους διαφάνειας και αίροντας με ταχύτητα όλες τις γραφειοκρα­τικές αγκυλώσεις, η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη κάνει πράξη τη δέσμευσή της για την υλοποίηση μεγάλων έργων αστικών αναπλάσεων. Η Αττική αλλάζει. Με έργα πνοής που μας δίνουν τη δυνατότητα να αντιμετωπί­σουμε τις προκλήσεις του μέλλοντος. Έργα που θα διασφαλίσο­υν ένα πράσινο μέλλον για όλους, χωρίς αποκλεισμο­ύς. Έργα που θα μας δώσουν τη δυνατότητα να προσφέρουμ­ε στους συμπολίτες μας την ποιότητα ζωής που τους αξίζει. Χωρίς εξαιρέσεις, σε κάθε δήμο και κάθε γειτονιά της Αττικής. Γιατί για εμάς όλοι οι πολίτες της Αττικής αξίζουν τα καλύτερα» κατέληξε ο κ. Χαρδαλιάς.