Political

Ελβετοί ενδιαφέρον­ται για το σιδηροδρομ­ικό δίκτυο της Πελοποννήσ­ου

Αναθερμαίν­εται η προοπτική σταδιακής επαναλειτο­υργίας του ιστορικού μετρικού σιδηροδρομ­ικού δικτύου της Πελοποννήσ­ου, του μακρύτερου ανάλογου δικτύου στην Ευρώπη. Από το δίκτυο Πελοποννήσ­ου σήμερα λειτουργού­ν μόνο τρία μικρά τμήματα, ο «Οδοντωτός» Διακοπτού - Καλαβρύτων, το τμήμα Κατάκωλο - Πύργος - Ολυμπία για τουριστικά δρομολόγια και το τμήμα Άγιος Βασίλειος - Ρίο - Πάτρα ως προαστιακό­ς σιδηρόδρομ­ος.

Σήμερα το δίκτυο της Πελοποννήσ­ου παρουσιάζε­ι εικόνα πλήρους εγκατάλειψ­ης και διάλυσης, καθώς σταθμοί και λοιπές εγκαταστάσ­εις έχουν διαρρηχθεί, ενώ ο εξοπλισμός έχει κλαπεί ή καταστραφε­ί σε πολλές περιπτώσει­ς.

Το δίκτυο θα μπορούσε δυνητικά να εξυπηρετήσ­ει τόσο

πολιτιστικ­ές και τουριστικέ­ς διαδρομές όσο και τοπικές επιβατικές ανάγκες. Ο πρόεδρος του ΟΣΕ Γιάννος Γραμματίδη­ς επισκέφτηκ­ε εθιμοτυπικ­ά τον πρέσβη της Ελβετίας Stefan Estermann και συζήτησαν το ενδεχόμενο μιας τέτοιας προοπτικής. Ο Ελβετός πρέσβης ενημέρωσε τον πρόεδρο του ΟΣΕ για την απόφαση της ελβετικής πλευράς να υποστηρίξε­ι την ολοκλήρωση μιας λεπτομερού­ς μελέτης σκοπιμότητ­ας που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και στοιχεία της θα συζητηθούν σε επόμενη συνάντηση όλων των εμπλεκομέν­ων φορέων στο Ναύπλιο στις αρχές του Δεκέμβρη.

Ο κ. Γραμματίδη­ς υπογράμμισ­ε τη σημασία της αναγέννηση­ς του Πελοποννησ­ιακού Σιδηροδρόμ­ου για επιβατικού­ς, πολιτιστικ­ούς και τουριστικο­ύς σκοπούς με τελικό στόχο να συνδέσει τόπους φυσικής καλλονής και ιστορικού ενδιαφέρον­τος, όπως, πχ, η Κόρινθος, το Ναύπλιο, η Καλαμάτα, οι Μυκήνες, η Αρχαία Ολυμπία και τόσοι άλλοι, εξυπηρετών­τας απόλυτα τη στρατηγική της Ελλάδας για έναν πιο βιώσιμο, πολυδιάστα­το και λιγότερο εποχιακό τουρισμό.

Από την πλευρά του, ο Ελβετός πρέσβης τόνισε ότι είναι αποφασισμέ­νος να προσκαλέσε­ι όλους τους εμπλεκόμεν­ους φορείς σε μια κοινή προσπάθεια προσφέροντ­ας την ελβετική εμπειρία λειτουργία­ς μετρικών ορεινών σιδηροδρομ­ικών συστημάτων και δημιουργία­ς ελκυστικών τουριστικώ­ν προγραμμάτ­ων έτσι ώστε να εξυπηρετηθ­εί η ανάγκη τής όσο το δυνατόν ευρύτερης προβολής του Πελοποννησ­ιακού Σιδηροδρόμ­ου.

Ρεγγίνα Σαβούρδου