Euro 2024 : «C'est la pire organisation de tous les temps», les transports dans le viseur des supporters
Dépassés par le nombre de supporters, les réseaux de transport allemand connaissent des difficultés de fonctionnement. Au grand dam des fans venus de toute l’Europe.
En proie à des difficultés techniques, les réseaux de transports allemands peinent à satisfaire les spectateurs qui viennent assister aux matchs de l’Euro 2024. «C’est la pire organisation de tous les temps», s’est emporté auprès de 20 minutes un Autrichien après la défaite contre la France. Massées aux abords de l’ESPRIT Arena de Düsseldorf, des dizaines de milliers de personnes ont attendu une heure avant de pouvoir rentrer vers le centre-ville. Problème similaire à la Veltins Arena de Gelsenkirchen où des milliers de personnes ont attendu plus de deux heures après le coup de sifflet final de Serbie-Angleterre pour monter dans le tramway, selon le journaliste britannique Adrian Rutherford.
Bondés, les métros et les tramways s’arrêtent parfois pendant plusieurs dizaines de minutes, avec des horaires irréguliers. L’Allemagne n’aurait-elle pas suffisamment anticipé l’événement ? La réponse se trouve ailleurs pour Detleff Neuss, directeur du lobby ferroviaire Pro Bahn. Dans une interview au Telegraph, il explique que les «infrastructures sont très mauvaises», ce qui expliquerait en partie les retards importants que connaissent les supporters dans les transports (seulement 64 % des trains longue distance arrivent à l’heure).
Un mois avant le début de l’Euro, le syndicat des chemins de fer de la Deutsche Bahn, le réseau des trains régionaux et nationaux, avait menacé de faire grève pour dénoncer les actes de violence en hause contre les employés et le manque d’agents de sécurité pour l’Euro, selon le média suisse Blick. Les trains circulent depuis le début de la compétition, mais les retards s’accumulent et les supporters vont devoir prendre leur mal en patience pour continuer à profiter de l’événement.