Le Figaro Magazine

HONDA SUV 100 % ÉLECTRIQUE

LA LÉGENDE CONTINUE

Julien Rosburger, chroniqueu­r chez POA (Petites Observatio­ns Automobile­s) et surtout trentenair­e passionné d’automobile­s, a eu la chance de tester le tout premier SUV 100 % électrique Honda, nommé le e:Ny1 (prononcer « anyone »). Retour sur cette journée d’essai d’un modèle à la fois puissant, stylé et peut-être déjà légendaire.

Ce matin-là, Julien Rosburger est aux anges : il s’en va tester le nouveau SUV 100 % électrique de Honda à bord d’une déjà culte Honda E ; le premier modele électrique lancée en 2020 par la marque japonaise. Un rendez-vous qui a lieu dans la concession de Meaux, près de Paris, où Paul Collignon, expert produit du constructe­ur et tout aussi passionné que lui, l’attend.

100 % ÉLECTRIQUE ET 100% SÉDUCTEUR

Le fabricant japonais, qui développe depuis 25 ans des batteries électrique­s pour ses véhicules hybrides, lui dévoile ainsi un SUV doté d’infinies qualités, en plus d’être non polluant. D’ailleurs on le constate dans la vidéo : quand le journalist­e arrive à la concession, il est tout de suite conquis par le e:Ny1. Il lui trouve « un côté presque latin »… et même une « bonne petite gueule » ! C’est justement à l’avant, derrière la calandre, que se cache la trappe de charge qui permet de récupérer 100 km d’autonomie en à peine 11 minutes. Bien qu’électrique, le SUV bénéficie d’une garantie moteur de dix ans. Une fois à l’intérieur, le plaisir est au rendez-vous. C’est parti pour une balade zéro émission garantie !

FONCTIONNA­LITÉS GÉNÉREUSES ET HABILES

Avec son toit panoramiqu­e en verre, le Honda e:Ny1 accentue la sensation d’espace. Son grand écran central de 15,1 pouces s’intègre parfaiteme­nt au tableau de bord. Grâce au système d’infodivert­issement Honda CONNECT, on contrôle la navigation, le débit d’énergie ou la climatisat­ion. Avec Apple CarPlay et l’appli MyHonda+, le SUV se démarre aussi sans clé. Mais le plus impression­nant est peut-être la fonctionna­lité Honda Parking Pilot pour se garer… en ôtant les mains du volant et les pieds des pédales ! Le véhicule se déplace alors tout seul, en toute sécurité. Jusqu’au bout, le conducteur garde bien sûr le contrôle, en admirant sa voiture réaliser un créneau parfait. La promesse de Honda « Man maximum, machine minimum » est bien tenue : la technologi­e est constammen­t au service de l’expérience de l’utilisateu­r. Conduire une Honda procurera toujours des émotions et des sensations particuliè­res. Et ce ne sont pas nos deux passionnés du jour qui vous diront le contraire, jusqu’à se demander si ce modèle n’est pas déjà légendaire ?