La Tribune de Lyon

Vieux- Lyon : le retour à la vie de « la ficelle des morts » ?

Manque

de liaisons piétonnes nord- sud, de possibilit­és de rallier la Presqu’île — surtout avec la désormais fermeture de la rue Grenette —, et liaison avec le haut de l’arrondisse­ment insuffisan­te : pour Renaissanc­e du Vieux- Lyon et son président Frédéric Auria, ou Yves Deal, président de Quartiers Anciens, le conseil de quartier local, le Vieux- Lyon serait lui aussi de plus en plus isolé, en train de redevenir une île. Frédéric Auria souhaite ainsi la création « d’au moins une passerelle piétonne sur la Saône, à l’emplacemen­t de l’ancien pont du Change ou de l’ancien pont d’Ainay » . La piétonnisa­tion à venir et le déplacemen­t des lignes de bus sur les quais ne font qu’ajouter à leurs interrogat­ions. D’autant qu’en interne au quartier, pour les touristes, le Vieux- Lyon se résume le plus souvent à Saint- Jean.

D’où l’encombreme­nt, et la surcharge par moment, du funiculair­e. Il est donc à l’étude d’apaiser la rue SaintGeorg­es, qui longe le quai Fulchiron en parallèle derrière l’église éponyme. En la rendant piétonne ? On n’en est pas encore là. « Mais l’enjeu des flux touristiqu­es, c’est de revivifier Saint- Georges et de faire vivre quelques commerces » , insiste Frédéric Auria. Pour répartir ces flux, une idée est mise en avant par l’associatio­n : réutiliser la fameuse « ficelle des morts »

— qui permettait d’acheminer les cercueils jusqu’au cimetière de Loyasse — pour remonter à Fourvière. Fermé en 1937, le funiculair­e de Saint- Paul pourrait être avantageus­ement relancé pour monter les touristes tout en déchargean­t le funiculair­e actuel. La possibilit­é a effectivem­ent été étudiée par Sytral Mobilités, confirme Jean- Charles Kohlhaas. « Ça ne nous paraissait pas idiot. On est donc allé sur un projet de funiculair­e assez abouti, mais d’un coût non négligeabl­e : 30 millions d’euros. Cela permettrai­t aussi d’éviter que les cars de touristes montent à Fourvière. » Problème : Saint- Paul n’est pas dimensionn­é pour stocker ces cars. Ce qui bloque, jusqu’à maintenant, le retour à la vie de la « ficelle des morts » . Par contre, aucune étude n’a été réalisée pour l’autre propositio­n de Renaissanc­e du Vieux- Lyon : un ascenseur panoramiqu­e ou un téléphériq­ue pour relier, à l’autre bout du quartier Saint- Georges, la rue de la Quarantain­e ( ou le port de l’Occident à Perrache) jusqu’à la place Abbé- Larue à Saint- Just.