Novo Recife inicia entrega do futuro sistema viário do Cais José Estelita. Confira o que muda
Com entrega dos primeiros empreendimentos e planejamento de lançar outros, a Moura Dubeux adianta transformação da malha viária da região
Anova malha viária do Cais José Estelita, principal corredor de ligação do Centro com a Zona Sul do Recife, está quase pronta e, até o fim do ano, deverá estar sendo liberada à circulação de veículos, ciclistas e também pedestres. Entre os ganhos para a população, está a criação de novas vias, a requalificação de espaços urbanos, opções de retornos e uma reorganização da circulação para veículos e pedestres na área.
As mudanças já podem ser percebidas por quem passa pelo Cais José Estelita e fazem parte das ações mitigadoras do projeto Novo Recife, que somam mais de R$ 120 milhões. Somente na implantação do novo sistema viário são mais de R$ 25 milhões investidos pela construtora Moura Dubeux na Avenida Engenheiro José Estelita.
Como explica a empresa, os investimentos são feitos em intervenções viárias que acompanham a construção de edifícios empresariais e residenciais que marcam o Novo Recife. Atualmente, o primeiro lote recebeu a entrega do Mirante do Cais e Parque do Cais. Simultaneamente, a companhia já realizou aproximadamente 70% da malha terrestre.
“Apesar de ainda não termos toda a obra urbana concluída, já é possível ver o tamanho da transformação do lugar e do entorno. As mudanças foram pensadas para melhorar o tráfego, considerando a mobilidade de pedestres, ciclistas e a circulação dos veículos. Fizemos uma grande transformação na região, que poderá ser vivida pela população em geral”, afirma Diego Villar, CEO da Moura Dubeux.
NOVA CIRCULAÇÃO VIÁRIA LIBERADA
Segundo o CEO, a conclusão do sistema viário acontecerá ainda em 2024 e está dependendo apenas da implantação de um trecho de menos de um quilômetro. Depende apenas da solução de proteção que está sendo definida para equipamentos da antiga RFFSA.
A previsão é de que as obras continuem no prazo de aproximadamente 60 meses.