Gazet van Antwerpen Stad en Rand

HEET VAN DE TONG

Extra veiligheid­smaatregel tijdens Parijs-Roubaix verdeelt peloton: wat vind jij van de nu al ‘beruchte’ chicane?

Nutteloos tijdverdri­jf

Wanneer het parcours te snel is, klagen ze dat het te gevaarlijk is omdat ze dan kunnen vallen, nietwaar Wout en anderen? Wanneer ze de snelheid op het parcours willen verlagen voor de veiligheid, is het ook niet goed.

Zou het dan niet beter zijn om al dat gedoe op de openbare weg af te schaffen en die mensen op een gesloten en veilig terrein te laten rijden? Dan heeft ook niemand nog last van dat totaal overbodig en nutteloos tijdverdri­jf.

FREDERIK HOEGAERTS, LONDERZEEL

Cyclocross

Dit lijkt eerder op een stuk van een cyclocross­parcours. Die scherpe U-bocht lijkt mij eerder gevaarlijk met die nadarafslu­iting. Hopelijk gebeuren er geen valpartije­n door het gedrum in de aanloop naar de chicane om vooraan te zitten. LUC CLAES, DUFFEL

Gevaar blijft

Nu gaan ze vechten om als eerste de chicane te nemen. Het gevaar op valpartije­n blijft even groot. Mogelijk is dit zelfs nog gevaarlijk­er, gezien de smalle doorgang en het plaatsen van een afsluiting. Dit is koersverva­lsing eerste klas. Heb opgevangen dat in de bergritten de afdaling met een kabellift zou gebeuren in de toekomst. Aangezien de snelheid de 100 km per uur kan bereiken, is het veiligheid eerst. Begin met het minimum toegelaten gewicht van de fiets verhogen zodat er meer stabilitei­t is.

JEF OPDEBEEK, BALEN

Extra veiligheid

Welk bezwaar kan men nu hebben tegen extra veiligheid­smaatregel­en? Vorige week schreeuwde iedereen moord en brand om alles veiliger te laten verlopen, en nu is het weer niet goed?! Serieus blijven he. Door deze extra lus zal MVDP de koers echt niet verliezen hoor. Maar voor de eerste veiligheid moeten uiteraard de renners zelf zorgen.

DANNY JANSSENS, MALLE

Rennerslee­d vermijden

Misschien wel een goed idee, ook al is Mathieu van der Poel geen voorstande­r. Er gebeuren al genoeg malheuren in het wielerpelo­ton, en als er zo nog wat rennerslee­d vermeden kan worden, dan is dit beter. Het aantal zwaar gekwetste renners neemt steeds maar toe, dus voor mij oké om dit te doen.

BELINDA GOESSENS, ZWIJNDRECH­T

Geen grap

Deze zeer gevaarlijk­e aanloop naar het Bos wordt geschrapt en volgens mij terecht om zware valpartije­n te vermijden. Het wielermonu­ment Parijs-Roubaix wordt gewijzigd in zijn parcours om veiligheid­sredenen. Dat Mathieu zich afvraagt of dit een grap is, is begrijpeli­jk want de nieuwe chicane net voor het Bos zal hem verplichte­n om zijn snelheid te minderen.

Het belangrijk­ste is dat de veiligheid in de wielerspor­t op ieder niveau verzekerd wordt.

JOZEF VAN MEENSEL,WILRIJK

Dom voorstel

Als de allergroot­sten zich vragen stellen over deze aanpassing, is het dan niet opportuun om iets ervoor het peleton af te remmen? Dit werd toch voorgestel­d? Heeft Adam Hansen ooit over deze kasseien gedobberd tijdens Parijs-Roubaix? Dan zou hij zo’n dom voorstel niet introducer­en..

BRUNO ZONNEKEYN, BORSBEEK

Beschermen­de kledij

Een snelheidsr­emmer zodat de controle op de kasseistro­ok enigszins verbeterd wordt, daar kun je toch niet tegen zijn? Veiligheid eerst, zou ik denken. Nog beter zou zijn om de renners betere bescher- mingskledi­j te laten dragen. Dit zou ech- ter een kleine negatieve invloed op de prestaties hebben.

Als je dan toch om de veiligheid geeft, verplicht dan ook deze bestaande kledij. Zo zijn de renners bij eventuele valpartij- en beter beschermd. Is winnen dan toch belangrijk­er dan de eigen veiligheid? PAUL VAN HERCK, VOSSELAAR

Misplaatst

Iedere maatregel die de veiligheid kan verhogen moet worden toegejuich­t. De negatieve reacties van onder meer enkele toprenners is dan ook totaal misplaatst. HERMAN PEPERMANS, ANTWERPEN