Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Rotonde aan Burger King en Nieuwe Vaartstraat nodig voor ontwikkeling bedrijvenzone
De nieuwe rotonde aan de Burger King in Massenhoven is nodig om de nog te ontwikkelen extra bedrijvenzone in de Vaartstraat te ontsluiten. Dat heeft burgemeester Luc Van Hove (CD&V) uitgelegd na de verbaasde reacties.
MASSENHOVEN
Het Agentschap Wegen en Verkeer maakte vorige week bekend dat de voorbereidende werken voor de heraanleg van het kruispunt van de Liersebaan (N14) met de Vaartstraat in Massenhoven starten op 19 februari. Er komt een rotonde met twee rijstroken, waarbij de huidige Vaartstraat geherpositioneerd wordt met een nieuw stuk weg om de achterliggende bedrijvenzone beter te ontsluiten. Voor fietsers komt er een vrijliggend dubbelrichtingsfietspad in het stuk van de ‘Nieuwe Vaartstraat’.
Eind mei, begin juni, zou de voorbereiding afgelopen zijn en de effectieve bouw starten. Dat zal de nodige verkeershinder meebrengen.
Uit de lucht gevallen
Veel inwoners vallen uit de lucht en begrijpen niet waarom zo’n rotonde nodig is voor de huidige kleine bedrijvenzone die er nu ligt. Ze snappen niet dat dit project niet samengenomen werd met de bouw van de nieuwe brug over het Albertkanaal in 2021, waar ook al eens zes weken voor moest omgereden worden via Viersel.
Burgemeester Luc Van Hove (CD&V) heeft nu extra toelichting verschaft, bovenop de uitleg van AWV. Jaren geleden al besliste de gemeente samen met de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) en nv De Scheepvaart om een nieuw bedrijventerrein te ontwikkelen in de Vaartstraat. Deze is specifiek bedoeld voor bedrijven uit Zandhoven die nu nog zonevreemd liggen. In 2013 werd dit al op de gemeenteraad besproken. Er zou vijf hectare nodig zijn om alle zonevreemd gelegen bedrijven in Zandhoven rechtszekerheid te geven op een bedrijvenzone, werd toen gesteld. De beoogde 3,5 hectare in de Vaartstraat was dus zelfs nog niet voldoende. “De realisatie is voorzien binnen drie jaar”, schreven we in 2013.
Vergeten
Uiteindelijk heeft het allemaal wat langer geduurd, waardoor veel inwoners het al vergeten zijn. In 2021 kon de rotonde nog niet uitgevoerd worden, want dan raakten de mensen uit de huidige Vaartstraat niet meer weg. Voor hen wordt een andere ontsluiting aangelegd, een Nieuwe Vaartstraat, achter Superhuis. Hiervoor wordt eerst een oude loods afgebroken. Als de Nieuwe Vaartstraat via de rotonde op de N14 kan aansluiten, gaat de oude Vaartstraat dicht.